Égaliseur de suspension de remorque
| Date d’inscription | 8 octobre 1997 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 97-033-VEH |
| Nom | Ronald Richard |
| Organisme | New Brunswick Transportation |
| Adresse | New BrunswickCanadaVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | L'égaliseur était défectueux et les bouts des ressorts reposaient sur le châssis de la remorque. Cependant, aucun contact inapproprié n'a été constaté entre les pneus et les composants. Comment évaluez-vous cette situation dans le cadre du système OOSC ? |
| Justification ou besoin | Clarification |
| Demande d’action | Interprétation correcte de la condition. |
| Mesures prises par le comité | The committee determined that Suspension 9a(2) covers this item. The springs resting on the subframe and the serious leaning condition both represent an axle shifted from its normal position. Neither of those circumstances will exist when the axle and the rest of the vehicle maintain their normal relationship. An article about this issue and answer is appropriate for the CVSA Guardian. Over the years, the committee has received several similar questions. This indicates there is some confusion over this issue in the field |