OOSC. Partie II, Point 2, arrimage des charges, f. Définition de la structure avant

Précisions concernant la définition des exigences relatives à la structure avant (49 CFR § 393.114) : la partie de la charge qui doit être en contact avec la structure avant est prise en compte pour que le chargement soit considéré comme appuyé contre cette structure ou un dispositif de substitution. La hauteur de la structure avant est définie au paragraphe 393.114(b)(1) : « La structure avant doit s'étendre soit jusqu'à une hauteur de 1,2 mètre au-dessus du plancher du véhicule, soit jusqu'à une hauteur à laquelle elle bloque le mouvement vers l'avant de tout objet ou article de chargement transporté sur le véhicule, la hauteur la plus basse étant retenue. » Sur la photo ci-jointe, le tuyau noir est fixé par des courroies jaunes et bleues. La charge est composée de six tuyaux empilés. La confusion découle de l'utilisation du terme « TOUT » dans la réglementation mentionnée ci-dessus. Certains estiment que les quatre tuyaux supérieurs ne sont PAS pris en compte en raison de leur contact avec la structure avant, tandis que d'autres soutiennent le contraire, car la formulation stipule que la structure avant bloque le mouvement de « TOUT » élément de la charge (c'est-à-dire les deux niveaux de tuyaux inférieurs). Le mot « ANY » fait-il référence à n’importe quel tuyau faisant partie d’un faisceau unitaire, ou à n’importe quel tuyau se trouvant sur le véhicule de transport ?

L'uniformité des inspections, tant pour les forces de l'ordre que pour l'industrie, vise à éviter que les transporteurs ne reçoivent des amendes injustifiées en bordure de route et à garantir qu'ils utilisent un nombre suffisant de sangles d'arrimage pour se conformer à la norme 393.110. Une application incorrecte de cette réglementation pourrait réduire la sécurité en n'exigeant pas la courroie supplémentaire pour les 3 premiers mètres de longueur de chargement, ou pourrait imposer des contraintes excessives aux transporteurs s'ils sont mis hors service pour non-respect des exigences minimales d'arrimage de la norme 393.110 (par exemple, amendes et retards).

Veuillez vous référer aux photos ci-jointes et à la manière dont l'article 393.110 serait appliqué. Il est recommandé de soumettre cette demande au forum d'harmonisation de arrimage des charges pour examen.

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