Vannes de purge du réservoir d'air manquant ou endommagé
| Date d’inscription | 20 juillet 2022 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 22-025-VEH |
| Nom | Dale Vecera |
| Organisme | Houston Police Department |
| Adresse | 61 RiesnerHouston, Texas, 77002United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 346-435-2416 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Soupape de purge endommagée sur le réservoir d'air comprimé et constat d'infraction dûment établi. La valve était endommagée et un morceau de tuyau d'air était coincé à l'intérieur. Le tuyau était pincé et maintenu sans serrage par un collier de serrage. Lorsque le collier a été enlevé, du limon s'est échappé. |
| Justification ou besoin | Il existe très peu de documentation concernant les réservoirs d'air comprimé et la tuyauterie des conduites d'air (tuyaux) et autres accessoires liés à l'air comprimé raccordés à ces réservoirs. |
| Demande d’action | Je demande un examen du problème rencontré, en me basant sur les photos fournies et une analyse plus approfondie. Ce problème constitue-t-il une infraction ? Si oui, quelle serait et devrait-elle être consignée dans le rapport d'inspection ? À quel moment une conduite d'air, un boyau de frein ou un tuyau cesse-t-il de faire partie du système de freinage pneumatique ? Les conduites d'air accessoires raccordées à un réservoir d'air (pour le gonflage des pneus, par exemple) sont-elles soumises aux mêmes normes que les autres boyaux et tuyaux de frein, notamment en cas de raccordement incorrect ou d'installation défectueuse avec des colliers de serrage non homologués DOT ? |
| Mesures prises par le comité | Committee discussed that while this situation is not ideal, there wasn’t a violation present unless it was leaking. Members of the committee did feel a violation might be written under failing to use DOT approved fittings. Following the meeting, a NHTSA Interpretation talking about a dash valve, from 7/27/1999 does offer guidance on when a line is considered brake tubing and hose, “Although your dash valve does not directly supply air to the vehicle's brake system, if the hoses attached to the dash valve transmit or contain brake air pressure from the vehicle's air system, that is, if failure of any such hose would result in a loss of air pressure in the brake system, then such hoses must comply with Standard No. 106. Moreover, your dash valve to which such hoses were attached would also be required to comply with Standard No. 106. However, if you added a check valve to the non-brake-related circuit so that loss of pressure in the circuit did not affect air brake system pressure, the hose would not be considered brake hose subject to Standard No. 106.” Based on this guidance, whether or not a violation would exist would depend on whether or not a check valve exists to protect the brake system air pressure. |
| Documents à l’appui |