Válvulas de drenaje del tanque de aire faltantes o dañadas
| Fecha de registro | 20 de julio de 2022 |
|---|---|
| Número de asunto | 22-025-VEH |
| Nombre | Dale Vecera |
| Agencia | Houston Police Department |
| Dirección | 61 RiesnerHouston, Texas, 77002United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 346-435-2416 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Válvula de drenaje dañada en el depósito de aire y documentación adecuada de la infracción. La válvula de drenaje estaba dañada y un trozo de tubo de aire atascado en su interior. El tubo estaba doblado y sujeto sin apretar con una brida. Al retirar la brida, el tubo presentaba una fuga de aire. |
| Justificación o necesidad | Existe muy poca documentación sobre los depósitos de aire comprimido y la instalación de las tuberías de aire (mangueras) y otros accesorios relacionados con el aire comprimido que se conectan a dichos depósitos. |
| Solicitud de acción | Solicito una revisión del problema que encontré, basándome en las fotos adjuntas, y una interpretación más detallada del mismo. ¿Constituye esto una infracción? De ser así, ¿cuál sería la infracción correcta que se debe documentar en el informe de inspección? ¿En qué punto una línea de aire, manguera de freno o tubo deja de formar parte del sistema de frenado neumático? ¿Están las líneas de aire accesorias conectadas a un depósito de aire (para inflar neumáticos, etc.) sujetas a las mismas normas que otras mangueras y tubos de freno, como empalmes o instalaciones incorrectas con abrazaderas no homologadas por el DOT? |
| Medidas adoptadas por el comité | Committee discussed that while this situation is not ideal, there wasn’t a violation present unless it was leaking. Members of the committee did feel a violation might be written under failing to use DOT approved fittings. Following the meeting, a NHTSA Interpretation talking about a dash valve, from 7/27/1999 does offer guidance on when a line is considered brake tubing and hose, “Although your dash valve does not directly supply air to the vehicle's brake system, if the hoses attached to the dash valve transmit or contain brake air pressure from the vehicle's air system, that is, if failure of any such hose would result in a loss of air pressure in the brake system, then such hoses must comply with Standard No. 106. Moreover, your dash valve to which such hoses were attached would also be required to comply with Standard No. 106. However, if you added a check valve to the non-brake-related circuit so that loss of pressure in the circuit did not affect air brake system pressure, the hose would not be considered brake hose subject to Standard No. 106.” Based on this guidance, whether or not a violation would exist would depend on whether or not a check valve exists to protect the brake system air pressure. |
| Documentos de respaldo |