18-045-VEH: OOSC, Partie II, Article 1. Système de freinage, b. Freins de l'essieu avant directeur, (3) Freins à disque pneumatiques

Date d’inscription	9 novembre 2018
Numéro de l’enjeu	18-045-VEH
Nom	Michael Kasprzak
Organisme	Yukon Territorial Government - National Safety Code
Adresse	Box 2703 (W18)Whitehorse, Yukon, Y1A 2C6CanadaVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet)
Téléphone	867-3667-5066
Courriel	[email protected]
Comité	Comité des véhicules
État	Fermé
Résumé de l’enjeu	Les freins à disque pneumatiques avant dont l'étrier se déplace dans le sens de rotation de la roue ne constituent pas une condition hors service, mais ils le sont pour les freins hydrauliques de l'essieu avant.
Justification ou besoin	Avec l'utilisation généralisée des freins à disque pneumatiques dans l'industrie, nous devons nous assurer de ne pas négliger un défaut de sécurité majeur.
Demande d’action	Déterminer s'il s'agit d'un problème de sécurité critique qui doit être consigné dans le système OOSC.
Mesures prises par le comité	During discussion within the committee it was verified by industry that it should also be in the air brakes portion of the OOSC. There was discussion on the 1/8” movement found in the hydraulics section of the OOSC and whether that is the standard that should be used for air disc brakes as well. Industry representatives and CVSA will bring this to the SAE meeting in a couple weeks to get recommendations on the amount of movement needed in the air brakes portion to be considered OOS. Air disc OEMs stated that hydraulic disc brakes use different parts and that the OOSC should not apply to the movement for air disc. Simple rotational movement of air disc brake caliper is not going to be a problem. There were no recommendations for any changes to the OOSC. No action taken. Item closed.

Date d’inscription

9 novembre 2018

Numéro de l’enjeu

18-045-VEH

Nom

Michael Kasprzak

Organisme

Yukon Territorial Government - National Safety Code

Adresse

Box 2703 (W18)Whitehorse, Yukon, Y1A 2C6CanadaVoir sur la carte

Téléphone

867-3667-5066

Courriel

[email protected]

Comité

Comité des véhicules

État

Fermé

Résumé de l’enjeu

Les freins à disque pneumatiques avant dont l'étrier se déplace dans le sens de rotation de la roue ne constituent pas une condition hors service, mais ils le sont pour les freins hydrauliques de l'essieu avant.

Justification ou besoin

Avec l'utilisation généralisée des freins à disque pneumatiques dans l'industrie, nous devons nous assurer de ne pas négliger un défaut de sécurité majeur.

Demande d’action

Déterminer s'il s'agit d'un problème de sécurité critique qui doit être consigné dans le système OOSC.

Mesures prises par le comité

During discussion within the committee it was verified by industry that it should also be in the air brakes portion of the OOSC. There was discussion on the 1/8” movement found in the hydraulics section of the OOSC and whether that is the standard that should be used for air disc brakes as well. Industry representatives and CVSA will bring this to the SAE meeting in a couple weeks to get recommendations on the amount of movement needed in the air brakes portion to be considered OOS.

Air disc OEMs stated that hydraulic disc brakes use different parts and that the OOSC should not apply to the movement for air disc. Simple rotational movement of air disc brake caliper is not going to be a problem. There were no recommendations for any changes to the OOSC. No action taken. Item closed.