Politique opérationnelle 13 - Interruption de la pause de 10 heures
| Date d’inscription | 10 septembre 2018 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 18-028-DRV |
| Nom | Pat Kemp |
| Organisme | Rocking C Truck Lines |
| Adresse | 10040 Canal Rd,Gulfport, Mississippi, 39503United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 228-539-5377 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité de contrôle de la circulation routière |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Le chauffeur m'a posé une question : Je suis dans une aire de repos routière de l'État. Je prends une pause de 10 heures, dans la couchette, en fin d'après-midi. Les forces de l’ordre cognent à la porte du camion, me font lever et m'annoncent qu'ils vont faire une inspection de niveau 1. Que dois-je faire? Puis-je lui dire que je suis en pause et qu'il me laisse tranquille ? J'ai fait ça et ils ont dit tant pis pour eux, c'est nous qui faisons l'inspection (KY, LA, GA en particulier). Pour faire une inspection, je dois prendre mon service. Ça me coupe ma pause. Que puis-je faire ? Ça vient d'une discussion avec un chauffeur en particulier. J'en ai parlé à d'autres chauffeurs et ils disent que c'est assez courant. Quelles sont les options qu'un conducteur a à sa disposition ? |
| Justification ou besoin | Urgent |
| Demande d’action | Cette pratique des forces de l’ordre perturbe les pauses des chauffeurs, complique la planification des transporteur routier et compromet la capacité du conducteur à subvenir à ses besoins financiers personnels et à ceux du transporteur. Veuillez revoir cette pratique. Il serait judicieux d'interdire aux forces de l’ordre d'interrompre la pause d'un conducteur. Ce dernier est manifestement sur une aire de repos pour prendre une pause. |
| Mesures prises par le comité | Driver Traffic Committee discussed the issue and determined that it could be a training issue and forwarded it to the Training Committee for discussion. The Training Committee agreed that it is already trained that way but decided that emphasis could be put into Operational Policy 13 to point out that waking up a driver for inspection is not to be done. Operational Policy 13 - Selecting Vehicles for Inspection was amended to add item 11 to read as follows: 11. Certified inspectors shall not disturb/interrupt any driver of a commercial motor vehicle in off-duty or sleeper berth status when legally parked for the purpose of conducting an inspection. |