arrimage des charges - Accumulation de glace et de neige
| Date d’inscription | 8 janvier 2014 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 14-001-VEH |
| Nom | John Lunney |
| Organisme | NB Dept of Public Safety |
| Adresse | 414 Collishaw StreetMoncton, NB,, E1C 3C7CanadaVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 506-856-3005 |
| Télécopieur | (506) 856-2001 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | L'accumulation de neige et de glace demeure problématique partout au Canada et dans une grande partie des États-Unis. On dénombre d'innombrables collisions impliquant de la glace sur des véhicules commerciaux. Mes collègues de partout au Canada m’ont demandé d’inscrire cette question à l’ordre du jour du Forum public nord-américain sur l’harmonisation de arrimage des charges afin de déterminer si la neige peut et devrait être considérée comme du chargement, notamment pour éviter qu’elle ne se détache et ne devienne un projectile, ou qu’elle n’altère la visibilité. |
| Justification ou besoin | Il est nécessaire d'adopter une approche cohérente à ce sujet dans toutes les juridictions ; actuellement, certaines juridictions considèrent la neige et la glace comme du fret, tandis que d'autres ne le font pas... nous recherchons des clarifications. |
| Demande d’action | Comme mentionné ci-dessus, nous recherchons des directives ou une nouvelle section de la norme arrimage des charges qui pourrait inclure une formulation améliorée, etc., pour traiter la neige et la glace en tant que « chargement » potentiellement dangereux pour la vie ? |
| Mesures prises par le comité | A picture and several scenarios were discussed regarding snow and ice buildup on trailers and the severity of the situations that can occur when it becomes dislodged from the vehicle. It was discussed to determine if enforcement action can be taken under cargo securement to have the driver remove the snow and ice from the vehicle before continuing. Although everyone in the meeting agreed that in some instances this can cause serious situations, there is nothing under current regulation as it was determined that snow and ice is not considered cargo. There were other implications that were addressed to having drivers remove the snow. They cannot get up on the top of trailers due to rules regarding the height they would have to be at to adequately remove the snow. There are not adequate facilities at this time to provide means for the removal. Some attendees indicated that they have specific regulations in their province or state to deal with this but there is nothing that can deal with it in the Cargo Securement Regulations. Based on the fact that there is nothing in regulation, the Public Forum concluded it is not cargo, it is an “Act of God” and they closed the issue. |