Politique opérationnelle 5 - Apposition des autocollants « véhicule hors service »
| Date d’inscription | 17 mai 2013 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 13-015-VEH |
| Nom | Mark Biesemeyer |
| Organisme | Missouri Department of Transportation |
| Adresse | 1320 Creek Trail Drive - P.O. Box 893Jefferson City, MO, 65109United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 573-522-4542 |
| Télécopieur | (573) 526-0090 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Nous comprenons que lorsqu'un véhicule répond aux critères de mise hors service et est mis hors service, une étiquette « hors service » doit y être apposée. Cette politique est mentionnée dans la procédure opérationnelle n° 5, mais nous constatons qu'elle n'est pas toujours appliquée. Nous voulons savoir si CVSA veut que cette politique soit maintenue. Sinon, la procédure opérationnelle n° 5 devrait-elle être révisée ? 4. Formulaires applicables • Un rapport d'examen conducteur-véhicule doit être établi pour consigner les résultats des examens du conducteur, du véhicule et du chargement. Ce rapport doit être rempli même en l'absence de défauts constatés et une copie doit être remise au conducteur, qu'il accepte ou non de le signer. • Une vignette de véhicule hors service doit être apposée sur un véhicule déclaré hors service. • Les autocollants CVSA doivent être apposés sur un véhicule qui passe l'inspection, tel que décrit ci-dessous. |
| Justification ou besoin | Ce n'est pas une nécessité immédiate. On se demandait si cette politique est toujours en vigueur, parce qu'on doit commander d'autres autocollants OOS. |
| Demande d’action | Révision et mise à jour de la politique opérationnelle 5 si nécessaire. |
| Mesures prises par le comité | This issue was discussed during the meeting in Buffalo and it was determined that a survey should be sent out to all member jurisdictions to see if they use OOS decals or not. The current Operational Policy 5 and the NAS OOS Criteria Policy Statement currently indicates: “Authorized personnel shall declare “out of service” any motor vehicle which by reason of its mechanical condition or loading would be likely to cause an accident or breakdown. An “out-of-service” vehicle sticker shall be used to declare vehicles “out-of-service”.” The survey of jurisdictions indicated that 50% of the jurisdictions use OOS decals. The US Regulation 396.9(c)(1) requires that an OOS decal be issued, but there is no requirement in Canada. The OOS declaration is placed on the inspection report. Discussion around removing the policy from Operational Policy 5 was discussed, but industry in the room wanted the sticker to be used when jurisdictions have them and didn’t want more jurisdictions to stop using them. It was determined that the policy could be amended so that no jurisdiction, regardless of what they are doing will be going against CVSA policy. The committee passed the following amendment to Operational Policy 5. 4. Applicable Forms • A Driver-Vehicle Examination Report is to be used to report the results of driver, vehicle, and cargo examinations. It is to be prepared even though no defects are discovered and a copy given to the driver regardless of whether or not the driver consents to sign the form. • A vehicle out-of-service sticker shall be affixed to a vehicle that has been declared out-of-service as per jurisdictional regulations. • CVSA decals are to be affixed to a vehicle that passes inspection, as described below. |