OOSC, Partie II, Article 14. Compartiments de la batterie - Fuite d'acide de batterie
| Date d’inscription | 15 mars 2011 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 11-017-PCC |
| Nom | Trey Pellizzari |
| Organisme | Texas Department of Public Safety/Commercial Vehicle Enforcement |
| Adresse | 9000 IH-35 NorthAustin, TX, 78753United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | 512-997-4012 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des transporteurs de passagers |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Un véhicule a été immobilisé pour inspection. Lors de cette inspection, une forte odeur d'acide sulfurique a été détectée. L'inspection de la batterie a révélé une fuite importante d'acide (batterie scellée) et de fumée. Les connexions étaient bien serrées et aucune trace de corrosion n'était visible. La batterie semblait littéralement se consumer. |
| Justification ou besoin | OOSC, 14.b. (1-6) n'aborde fondamentalement rien de cette nature. |
| Demande d’action | Ajouter un texte dans OOSC qui peut aborder ce point comme étant un problème lié à la sécurité. |
| Mesures prises par le comité | Discussion in committee and with battery manufacturer, engineer and vehicle engineer. Discussion was that this is likely an overcharge condition, however if the vehicle started there would be no imminent hazard, was not likely to cause a breakdown or cause a fire. No action taken. Closed. |