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OOSC, Partie II, Article 1. systèmes de freinage, b. Freins de l'essieu avant principal - Ajouter un frein manquant

Date d’inscription3 février 2008
Numéro de l’enjeu08-007-VEH
NomRex Railsback
OrganismeKansas Highway Patrol
Adresse1220 S. EnterpriseOlathe, KS, 66061United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet)
Téléphone(785) 256-5046
Télécopieur(913) 782-0429
Courriel[email protected]
ComitéComité des véhicules
ÉtatFermé
Résumé de l’enjeu

Dans le OOSC, 1.b.1. ne tient pas compte d'un essieu directeur avant dépourvu d'un frein requis comme dans 1.a.7. Si un frein d'essieu directeur inopérant est OOS, alors l'absence d'un frein requis devrait justifier la même action.

Justification ou besoin

Cette mesure permettra de corriger une omission passée inaperçue dans l'OOSC.

Demande d’action

Réécrivez le point 1.b.1 comme suit : (1) Tout frein inopérant ou manquant sur l’une ou l’autre roue de tout essieu directeur d’un véhicule équipé ou devant être équipé de freins d’essieu directeur, y compris le chariot et l’essieu avant d’une semi-remorque. Cela inclut les tracteurs qui doivent être munis de freins d’essieu directeur. (393.48(a))

Mesures prises par le comité

An inoperative brake is OOS on a Steering Axle and the same risk exists when there is a missing brake on a steering axle that is required to have brakes.

The Vehicle Committee unanimously approved the change for the OOSC as shown below. The Executive Committee approved the changes.

1b.(1) Any inoperative or missing brake on either wheel of any steering axle of any vehicle equipped or required to be equipped with steering axle brakes, including the dolly and front axle of a full trailer. This includes tractors required to have steering axle brakes. (393.48(a))