OOSC, Partie II, Articles 10. Pneus et 12. Roues, jantes et moyeux - Recommandations TMC
| Date d’inscription | 29 août 2007 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 07-043-VEH |
| Nom | Timothy Miller |
| Organisme | Goodyear Tire and Rubber Co. |
| Adresse | 1144 East Market StreetAkron, OH, 44316United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | (330) 796-3258 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Le Conseil de maintenance technologique (TMC) de l'American Trucking Associations (ATA), en consultation avec les membres de la CVSA, a initialement rédigé, il y a plusieurs années, le contenu des points 10 (« Pneus ») et 12 (« Roues, jantes et moyeux ») de la partie II des North American Standard Out-of-Service Criteria (OOSC), lorsque la CVSA créait un document de référence pour les forces de l’ordre routier. Les OOSC, tels que nous les connaissons aujourd'hui, définissent ce qui constitue un danger imminent justifiant la mise hors service d'un véhicule utilitaire lourd (VUL) en raison de défaillances mécaniques. |
| Justification ou besoin | Les points 10 « Pneus » et 12 « Roues, jantes et moyeux » de la partie II de l'OOSC nécessitaient un examen approfondi par TMC afin de s'assurer que les informations et la terminologie utilisées dans l'OOSC étaient conformes aux pratiques de fabrication et d'entretien actuelles. |
| Demande d’action | TMC soumet des révisions aux points 10 « Pneus » et 12 « Roues, jantes et moyeux » de la partie II de l'OOSC pour examen. |
| Mesures prises par le comité | A complete revised version of the Tires, Wheels, Rims and Hubs criteria in Part II was presented to the Vehicle Committee outlining the following changes. Addition of diagrams outlining stone ejectors and wear inicators. Clarification of major tread grooves. Word smithing of various sections to clarity without changing the intent. All the criteria related to dual tires was grouped together. The following criteria changes were amended: Rim Cracks: Any circumferential crack. (393.205(a)) d.Bolt / Stud Holes (Disc Wheels) Any visible elongated bolt / stud hole. (393.205(b)) The following criteria was added: Tubeless Demountable Rim Adapter and Clamp Cracks (1) A crack exceeding 3 inches (76mm). The following OOSC was amended: The words "on a steering axle" was removed from h. Welds (3) and (4). A few minor changes to the proposed wording was made and the above changes were passed by the committee and presented to the Executive Committee and passed for a general membership vote. |