07-031-VEH: Intégrer les directives nord-américaines relatives à arrimage des charges dans l'OOSC

Date d’inscription	3 juillet 2007
Numéro de l’enjeu	07-031-VEH
Nom	Andy Thomasson
Organisme	Kansas Highway Patrol
Adresse	1220 S. EnterpriseOlathe, KS, 66061United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet)
Téléphone	(785) 229-6779
Télécopieur	(913) 782-0429
Courriel	[email protected]
Comité	Comité des véhicules
État	Fermé
Résumé de l’enjeu	Afin de regrouper les directives nord-américaines relatives à l' arrimage des charges dans l'article 7. Chargement/arrimage sécuritaires de la partie II du OOSC, en plus de mettre à jour les graphiques et de clarifier le texte.
Justification ou besoin	Les nouvelles réglementations sur arrimage des charges ayant clarifié la plupart des zones d'ombre, les Directives nord-américaines relatives à l' arrimage des charges sont devenues obsolètes. L'intégration des quelques éléments non redondants de ces directives permettra à l'OOSC (Overall Cargo Secureness Command) d'être plus utile à l'utilisateur final.
Demande d’action	Adopter les modifications apportées au point 7. Chargement/arrimage sécuritaires de la partie II du OOSC, tel que présenté dans le projet de document.
Mesures prises par le comité	An entire draft of the Safe Loading OOSC was presented to the committee with additions related to the NA Standard Cargo Securement Tiedowns Guideline Document. Additions were suggested to include some diagrams from the document to reflect different types of damaged tiedowns, added wording in regards to the location of the damage (Found in the load-bearing portion of the tiedown) and an example of stitch patterns on web straps. The additions to the OOSC and the deletion of the NA Cargo Securement Tiedowns Guideline were passed by the Vehicle Committee and presented to and passed by the Executive Committee.

Date d’inscription

3 juillet 2007

Numéro de l’enjeu

07-031-VEH

Nom

Andy Thomasson

Organisme

Kansas Highway Patrol

Adresse

1220 S. EnterpriseOlathe, KS, 66061United StatesVoir sur la carte

Téléphone

(785) 229-6779

Télécopieur

(913) 782-0429

Courriel

[email protected]

Comité

Comité des véhicules

État

Fermé

Résumé de l’enjeu

Afin de regrouper les directives nord-américaines relatives à l' arrimage des charges dans l'article 7. Chargement/arrimage sécuritaires de la partie II du OOSC, en plus de mettre à jour les graphiques et de clarifier le texte.

Justification ou besoin

Les nouvelles réglementations sur arrimage des charges ayant clarifié la plupart des zones d'ombre, les Directives nord-américaines relatives à l' arrimage des charges sont devenues obsolètes. L'intégration des quelques éléments non redondants de ces directives permettra à l'OOSC (Overall Cargo Secureness Command) d'être plus utile à l'utilisateur final.

Demande d’action

Adopter les modifications apportées au point 7. Chargement/arrimage sécuritaires de la partie II du OOSC, tel que présenté dans le projet de document.

Mesures prises par le comité

An entire draft of the Safe Loading OOSC was presented to the committee with additions related to the NA Standard Cargo Securement Tiedowns Guideline Document.

Additions were suggested to include some diagrams from the document to reflect different types of damaged tiedowns, added wording in regards to the location of the damage (Found in the load-bearing portion of the tiedown) and an example of stitch patterns on web straps.

The additions to the OOSC and the deletion of the NA Cargo Securement Tiedowns Guideline were passed by the Vehicle Committee and presented to and passed by the Executive Committee.