07-031-VEH: Consolidar las Directrices de sujeción de carga Estándar de América del Norte en el OOSC.

Fecha de registro	3 de julio de 2007
Número de asunto	07-031-VEH
Nombre	Andy Thomasson
Agencia	Kansas Highway Patrol
Dirección	1220 S. EnterpriseOlathe, KS, 66061United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva)
Teléfono	(785) 229-6779
Fax	(913) 782-0429
Correo electrónico	[email protected]
Comité	Comité de Vehículos
Estado	Cerrado
Resumen del asunto	Consolidar las Directrices de Sujeción de sujeción de carga Estándar de América del Norte en el Punto 7. Carga/Sujeción Segura en la Parte II del OOSC, además de actualizar los gráficos y aclarar el texto.
Justificación o necesidad	Con la nueva normativa sujeción de carga, que aclara la mayoría de las ambigüedades, las Directrices de sujeción de carga Estándar de Norteamérica se convirtieron en un documento redundante. Al incorporar las pocas partes de las Directrices que no eran redundantes, la consolidación en el OOSC resultará más útil para el usuario final.
Solicitud de acción	Adoptar los cambios en el punto 7. Carga segura/sujeciones en la Parte II del OOSC tal como se presenta en el borrador del documento.
Medidas adoptadas por el comité	An entire draft of the Safe Loading OOSC was presented to the committee with additions related to the NA Standard Cargo Securement Tiedowns Guideline Document. Additions were suggested to include some diagrams from the document to reflect different types of damaged tiedowns, added wording in regards to the location of the damage (Found in the load-bearing portion of the tiedown) and an example of stitch patterns on web straps. The additions to the OOSC and the deletion of the NA Cargo Securement Tiedowns Guideline were passed by the Vehicle Committee and presented to and passed by the Executive Committee.

Fecha de registro

3 de julio de 2007

Número de asunto

07-031-VEH

Nombre

Andy Thomasson

Agencia

Kansas Highway Patrol

Dirección

1220 S. EnterpriseOlathe, KS, 66061United StatesVer en el mapa

Teléfono

(785) 229-6779

Fax

(913) 782-0429

Correo electrónico

[email protected]

Comité

Comité de Vehículos

Estado

Cerrado

Resumen del asunto

Consolidar las Directrices de Sujeción de sujeción de carga Estándar de América del Norte en el Punto 7. Carga/Sujeción Segura en la Parte II del OOSC, además de actualizar los gráficos y aclarar el texto.

Justificación o necesidad

Con la nueva normativa sujeción de carga, que aclara la mayoría de las ambigüedades, las Directrices de sujeción de carga Estándar de Norteamérica se convirtieron en un documento redundante. Al incorporar las pocas partes de las Directrices que no eran redundantes, la consolidación en el OOSC resultará más útil para el usuario final.

Solicitud de acción

Adoptar los cambios en el punto 7. Carga segura/sujeciones en la Parte II del OOSC tal como se presenta en el borrador del documento.

Medidas adoptadas por el comité

An entire draft of the Safe Loading OOSC was presented to the committee with additions related to the NA Standard Cargo Securement Tiedowns Guideline Document.

Additions were suggested to include some diagrams from the document to reflect different types of damaged tiedowns, added wording in regards to the location of the damage (Found in the load-bearing portion of the tiedown) and an example of stitch patterns on web straps.

The additions to the OOSC and the deletion of the NA Cargo Securement Tiedowns Guideline were passed by the Vehicle Committee and presented to and passed by the Executive Committee.