Commercial Vehicle Safety Alliance

Date d’inscription	29 mars 2006
Numéro de l’enjeu	06-010-VEH
Nom	Valerie Hunter
Organisme	Iowa Department of Transportation - Motor Vehicle Enforcement
Adresse	Park Fair Mall, 100 Euclid Street, P.O. Box 10473Des Moines, IA, 50306United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet)
Téléphone	(515) 237-3218
Télécopieur	(515) 237-3387
Courriel	[email protected]
Comité	Comité des véhicules
État	Fermé
Résumé de l’enjeu	Dans la partie II des North American Standard Out-of-Service Criteria, point g. (Tuyau/flexible de frein) (5) : « Endommagé par la chaleur, cassé ou pincé de manière à restreindre le flux d’air. 393.45(a) ». SAFETYNET n'affiche aucun code d'infraction pour l'article 393.45(a). Veuillez modifier la section du code dans les OOSC en conséquence.
Justification ou besoin	Les sections de code OOSC et SNET doivent être identiques. Il faut ajouter 393.45A ou remplacer 393.45A par 393.45 dans OOSC. Une cohérence est nécessaire.
Demande d’action	La section relative au code OOSC, sous la partie II de la North American Standard Out-of-Service Criteria (OOSC), point g. (Tuyau/flexible de frein) (5), doit être modifiée de 393.45(a) à 393.45 pour correspondre au code SNET autorisé. Il est également nécessaire de modifier la norme SNET afin d'y ajouter le code 393.45(a). La version du 14 octobre 2005 de SAFETYNET a supprimé les codes 393.45A4 et 393.45A5.
Mesures prises par le comité	The Vehicle Committee determined the most appropriate FMCSR code section was 393.45(a) and that Valerie Hunter should submit a request to FMCSA to add 393.45(a) to the list of available violations in the Aspen inspection program. It was also pointed out that the Part II Policy Statement of the North American Standard Out-of-Service Criteria clearly states that "FMCSR code references in the Out of Service Criteria are simply recommendations to help inspectors find an appropriate citation. Other codes may be more suitable for a specific condition."

Date d’inscription

29 mars 2006

Numéro de l’enjeu

06-010-VEH

Nom

Valerie Hunter

Organisme

Iowa Department of Transportation - Motor Vehicle Enforcement

Adresse

Park Fair Mall, 100 Euclid Street, P.O. Box 10473Des Moines, IA, 50306United StatesVoir sur la carte

Téléphone

(515) 237-3218

Télécopieur

(515) 237-3387

Courriel

[email protected]

Comité

Comité des véhicules

État

Fermé

Résumé de l’enjeu

Dans la partie II des North American Standard Out-of-Service Criteria, point g. (Tuyau/flexible de frein) (5) : « Endommagé par la chaleur, cassé ou pincé de manière à restreindre le flux d’air. 393.45(a) ». SAFETYNET n'affiche aucun code d'infraction pour l'article 393.45(a). Veuillez modifier la section du code dans les OOSC en conséquence.

Justification ou besoin

Les sections de code OOSC et SNET doivent être identiques. Il faut ajouter 393.45A ou remplacer 393.45A par 393.45 dans OOSC. Une cohérence est nécessaire.

Demande d’action

La section relative au code OOSC, sous la partie II de la North American Standard Out-of-Service Criteria (OOSC), point g. (Tuyau/flexible de frein) (5), doit être modifiée de 393.45(a) à 393.45 pour correspondre au code SNET autorisé. Il est également nécessaire de modifier la norme SNET afin d'y ajouter le code 393.45(a). La version du 14 octobre 2005 de SAFETYNET a supprimé les codes 393.45A4 et 393.45A5.

Mesures prises par le comité

The Vehicle Committee determined the most appropriate FMCSR code section was 393.45(a) and that Valerie Hunter should submit a request to FMCSA to add 393.45(a) to the list of available violations in the Aspen inspection program. It was also pointed out that the Part II Policy Statement of the North American Standard Out-of-Service Criteria clearly states that "FMCSR code references in the Out of Service Criteria are simply recommendations to help inspectors find an appropriate citation. Other codes may be more suitable for a specific condition."

Tableau des infractions SAFETYNET - Flexibles/Tuyaux de frein