Arrimage intermodal des contenants
| Date d’inscription | 6 janvier 2006 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 06-002-VEH |
| Nom | Valerie Hunter for Anthony Batcheller |
| Organisme | Iowa Department of Transportation - Motor Vehicle Enforcement |
| Adresse | Park Fair Mall, 100 Euclid Street, P.O. Box 10473Des Moines, IA, 50306United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Téléphone | (515) 237-3218 |
| Télécopieur | (515) 237-3387 |
| Courriel | [email protected] |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Question : Fixer un conteneur sur une remorque munie de verrous à rotation. Un agent a inspecté une remorque construite en 2003 afin de arrimage des charges. La remorque était munie de verrous à rotation. L'agent a pu facilement déverrouiller les verrous en tournant la poignée. Ces verrous rotatifs sont-ils conformes aux exigences de la norme 393.126 ? |
| Justification ou besoin | Des éclaircissements sont nécessaires concernant la pertinence des verrous rotatifs utilisés pour la fixation des conteneurs. |
| Demande d’action | Précisez si les verrous rotatifs utilisés pour la fixation des contenants sont adéquats ou inadéquats lorsqu'ils peuvent être facilement tournés/démontés pour les déverrouiller. |
| Mesures prises par le comité | The Vehicle Committee Chairman handled this request via a March 17, 2006 email to Valerie Hunter. An intermodal container chassis equipped with "twist-locks" must have some type of system that would prevent the twist-lock from becoming "un-twisted". This system may be a latch similar to the one shown in the Intermodal 1 picture attached. If there isn't a latch similar to what is shown in the picture the twist-lock handle must be secured in some other fashion such as using wire, zip-ties, and even duct tape. The gist of all this is the twist-locks must not be able to be opened as easily as your inspector was able to do. Prior to the cargo securement rule changes and the 2005 out of service criteria, if a twist-lock was not \"secured\" against becoming unintentionally opened it was just a violation. The 2005 out of service criteria made this condition an out of service item. So, if the latch in the picture were missing or not in the down position or the operating handle was not behind the latch the trailer would be placed out of service. The out of service would apply if even only one of the four latches were in such a condition. |