Passer au contenu principal

Démontage des roues et des jantes et enchaînement des essieux

Date d’inscription5 octobre 2004
Numéro de l’enjeu04-024-VEH
NomDonald Bridge, Jr.
OrganismeConnecticut Department of Motor Vehicles
Adresse60 State StreetWethersfield, CT, 06161United StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet)
Téléphone(860) 263-5446
Télécopieur(860) 263-5587
Courriel[email protected]
ComitéComité des véhicules
ÉtatFermé
Résumé de l’enjeu

Lorsqu'un véhicule a un problème de pneu ou de jante et qu'un conducteur ou un propriétaire a soit isolé l'essieu, soit enlevé les roues et enchaîné l'essieu.

Justification ou besoin

Certains inspecteurs estiment que cette situation est dangereuse. Nous demandons des précisions quant à savoir si ce scénario est considéré comme dangereux et s'il convient de mettre l'appareil hors service.

Demande d’action

Le chaînage d'un essieu cause trop de complications et, à mon avis, n'est pas une pratique sûre.

Mesures prises par le comité

The Vehicle Committee felt this was a non-issue as this type of action was common practice. Various situations were discussed and the general consensus was that if a vehicle arrived at an inspection site that no violation should be noted However, if a vehicle is inspected the driver should not be permitted to single-out a tire or chain up an axle as a "quick fix" for an out-of-service defect and does not comply with CVSA Operational Policy 5 which states:

REQUIRED REPAIRS FOR OUT-OF-SERVICE NOTICES

The following shall be the policy regarding required repairs for out-of-service notices:

Inspectors shall not release vehicles and/or drivers from an out-of-service notice until all repairs required by the out-of-service notice have been satisfactorily completed to where a violation no longer exists.