Recommandations pour les camions porteurs dont le PTAC est indiqué uniquement sous forme de plage
| Date d’inscription | 1 août 2002 |
|---|---|
| Numéro de l’enjeu | 02-027-VEH |
| Nom | Lt. Paul M. Claunch |
| Organisme | Arkansas Highway Police |
| Adresse | Little Rock, ArkansasUnited StatesVoir sur la carte (s’ouvre dans un nouvel onglet) |
| Comité | Comité des véhicules |
| État | Fermé |
| Résumé de l’enjeu | Les inspecteurs constatent que les étiquettes de poids total autorisé en charge (PTAC) apposées par les fabricants de châssis sont en réalité destinées à un carrossier et constituent la seule étiquette de PTAC figurant sur le camion. Ces étiquettes indiquent une plage de PTAC. Les véhicules touchés n'ont pas d'étiquette certifiant le poids total autorisé en charge final, après la pose de la carrosserie ou d'autres modifications apportées au châssis. |
| Justification ou besoin | Des directives sont nécessaires pour que les inspecteurs sachent quel PTAC utiliser en cas de différence sur l'étiquette. |
| Demande d’action | Fournir des conseils. |
| Mesures prises par le comité | After discussion and review, the Vehicle Committee determined taht a request for an interpretation letter from the CVSA be sent to FMCSA. The committee voted to recommend that the highest Gross Vehicle Weight Rating shown on the intermediate decal/label be used for vehicle inspection criteria. The letter is requesting an official interpretation regarding what the acutal GVWR is when a range rating is given on a label. |