Guía para camiones rígidos con valores de GVWR mostrados solo como un rango.
| Fecha de registro | 1 de agosto de 2002 |
|---|---|
| Número de asunto | 02-027-VEH |
| Nombre | Lt. Paul M. Claunch |
| Agencia | Arkansas Highway Police |
| Dirección | Little Rock, ArkansasUnited StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Los inspectores están encontrando etiquetas de clasificación de peso bruto vehicular (GVWR) de fabricantes de chasis que están destinadas a un fabricante secundario de vehículos (carrocero) como la única etiqueta de clasificación de peso bruto vehicular en el camión. Las etiquetas muestran un rango de GVWR. Los vehículos en cuestión no tienen una etiqueta que certifique la clasificación de peso final, después de que se hayan realizado modificaciones de la carrocería u otras modificaciones posteriores al fabricante del chasis. |
| Justificación o necesidad | Se requiere orientación para que los inspectores sepan qué peso bruto vehicular (GVWR) utilizar cuando exista una discrepancia en la etiqueta. |
| Solicitud de acción | Suministrar orientación. |
| Medidas adoptadas por el comité | After discussion and review, the Vehicle Committee determined taht a request for an interpretation letter from the CVSA be sent to FMCSA. The committee voted to recommend that the highest Gross Vehicle Weight Rating shown on the intermediate decal/label be used for vehicle inspection criteria. The letter is requesting an official interpretation regarding what the acutal GVWR is when a range rating is given on a label. |