El 2 de septiembre, CVSA presentado Comentarios en respuesta a la retroalimentación de las partes interesadas del NPRM de la PHMSA sobre la propuesta de la agencia de adoptar las disposiciones del permiso especial (SP) 21478 del DOT en los HMR. La adopción del SP 21478 en los HMR permitiría que los contenedores intermedios a granel (IBC) que contengan no más del 0.3% de material en peso de la capacidad total de ciertas clases o divisiones, grupos de embalaje II y III, se transporten de manera similar al transporte no a granel en § 173.29(c). CVSA expresó una fuerte oposición a los cambios propuestos por la PHMSA porque ni la industria ni las autoridades competentes tienen la capacidad de determinar si la cantidad de material en el IBC es igual o menor al 0.3% de la capacidad total, y no hay manera de que el transportista garantice que no se haya excedido el límite del 0.3%. Además, si bien la propuesta se limita a los IBC que contienen materiales que se envían a una instalación de reacondicionamiento, remanufactura, recalificación, eliminación o reparación, no hay ninguna disposición que requiera documentación de que los IBC se envían para uno de estos propósitos, lo que dificulta su aplicación durante una inspección en carretera.
