Grietas en el flanco del neumático
| Fecha de registro | 12 de agosto de 1999 |
|---|---|
| Número de asunto | 99-018-VEH |
| Nombre | Sgt. Dane Sanders |
| Agencia | Arizona Department of Safety |
| Dirección | ArizonaUnited StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Existe una condición común en los neumáticos. Parece ser evidencia de separación, pero considérelo como una grieta, no como un bulto, protuberancia o nudo como se indica en los puntos 10.a.(5) y 10.b.(4) de la OOS. |
| Justificación o necesidad | Guía. |
| Solicitud de acción | Orientación para que tengamos un proceso uniforme. |
| Medidas adoptadas por el comité | The photos that were submitted were agreed to be failure and a separation. It is a bead separation in the tire siewall. Before progressing to the exten shown in the picture, it will have created a bump, bulge or knot. If the failure is probed there will be ample evidence of exposed and broken cord. Because it is a separation that has advanced to failure, items 10.a.(5) and 10.b.(4) apply. Probing and finding the exposed cord could also bring OOS items 10.a.(3) and 10.b.(2) or (3) into play. Since items 10.b.(2) or (3) require both tires in a dual set to have the problem, it would be preferable to use OOS item 10.b.(4) when this condition is found on a tire in a dual set. |