Collares de freno en varillas de empuje
| Fecha de registro | 16 de abril de 1998 |
|---|---|
| Número de asunto | 98-008-VEH |
| Nombre | Gary L Foster |
| Dirección | United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Los collares de freno en las varillas de empuje restringen el retorno de la varilla de empuje a la cámara. |
| Justificación o necesidad | Esto no debería permitirse, ya que dará lugar a mediciones erróneas de la carrera de la varilla de empuje. |
| Solicitud de acción | Agregue esto al OOSC según el criterio del 20%. |
| Medidas adoptadas por el comité | The committee had a difficult time believing an operator would purposely install a pushrod return limiter of some sort. Such a device would noticeably reduce brake effectiveness. In any event, differentiating an acceptable item like a clevis lock or measuring collar from something to purposely limit pushrod travel would be difficult. However, if one could prove a stop collar of some type was in use, it would certainly keep the pushrod from operating as it should. Therefore, it would fall under OOS item 1.a.(2) because it is ineffective, hence broken. The committee determined that changes to the OOSC as a result of this request are unnecessary. |