Norma de inspección mejorada para vehículos comerciales - Sección 8.5 (Chasis)
| Fecha de registro | 20 de marzo de 2026 |
|---|---|
| Número de asunto | 26-038-EIM |
| Nombre | Richard Russell |
| Agencia | Torc Robotics Inc. |
| Dirección | 405 Partnership DriveBlacksburg, Va, 24060United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | (540)521-7042 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Aplicación de la Ley y Modernización de la Industria |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | La normativa exige que cualquier modificación, soldadura, perforación o reparación del bastidor se realice de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Este defecto no figura actualmente en la norma mejorada y debería añadirse a la sección 8.5. |
| Justificación o necesidad | El estándar mejorado de inspección de vehículos comerciales debe incluir cualquier defecto de las regulaciones para garantizar que el vehículo no circule en condiciones que constituirían una infracción en una inspección en carretera. |
| Solicitud de acción | Se debe añadir un defecto de tránsito a la Norma de Inspección Mejorada de Vehículos Comerciales (CMV) para cualquier modificación, soldadura, perforación o reparación del bastidor que no cumpla con las recomendaciones del fabricante. La Norma Periódica de CMV también debe actualizarse para reflejar las mismas condiciones. |
| Medidas adoptadas por el comité | The Enhanced Standard was updated by adding a defect for welded, modified, hole drilled in a flange, or repaired in a way that does not meet OEM Standard for Frame, Rails and Mounts. The Periodic Standard was also amended to include hole drilled in flange as a defective condition of the frame. |