25-027-VEH: OOSC, Parte II, Punto 2. sujeción de carga, a. Sujeción general

Fecha de registro	21 de marzo de 2025
Número de asunto	25-027-VEH
Nombre	Kevin Cauley
Agencia	Champion Hydrovac
Dirección	2020 SOUTH NURSERY ROADIRVING, Texas, 75060United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva)
Teléfono	4696000580
Correo electrónico	[email protected]
Comité	Comité de Vehículos
Estado	Cerrado
Resumen del asunto	Tenemos varios camiones de hidrovac. Los tanques de estos camiones están construidos para contener entre 400 y 500 galones de agua limpia en su estado natural. El agua se usa como hidrolavadora para rociar el suelo y la gran aspiradora succiona el lodo para evitar daños a la fibra óptica, las tuberías de agua o las tuberías de gas subterráneas. Durante una inspección, nos multaron por una infracción 393.100 debido a un goteo de agua limpia en el suelo. La carga en cuestión no era el agua, sino el lodo. El agua goteaba en su estado natural. ¿Esto constituye una infracción? Era agua limpia y una válvula estaba ligeramente abierta. Esto se corrigió de inmediato. Como oficial y sargento del Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS) mayor de 18 años, creo que no. Por favor, aconséjenme. He recorrido la zona y visto camiones cisterna, tanto municipales como de construcción, con fugas de agua, pero nunca he visto uno multado por esto. También he visto camiones de grava con fugas de agua por la lluvia o al ser cargados desde una cantera. Creo que este es un tema muy ambiguo y necesitamos orientación.
Justificación o necesidad	¿Es una infracción el agua en su estado natural, que gotea de un camión de aspiración hidráulica?
Solicitud de acción	Por favor, den su opinión sobre este tema. Creo que es algo que debe abordarse tanto para las empresas como para las autoridades competentes.
Medidas adoptadas por el comité	Information received regarding the stop indicated that the truck was stopped in TX with clean water draining from tank. There was a steady stream of water coming from the hose. The driver was able to close the valve and the water stopped draining. The inspector cited a violation for water leaking, unsecured load, but did not place the vehicle OOS. It was clean water and not an imminent hazard. The issuer would like the forum to decide whether it is a violation and/or OOS. It was likened to hay trucks and losing flecks of hay and didn’t feel that this is a hazard. In this case, the violation could be corrected by closing the valve. A question was asked when this would be a violation, a broken valve or something that can’t be stopped. Discussion was whether this is a training issue or if an inspection bulletin is needed. These situations are difficult to make a black and white answer on and there needs to be common sense. Some saw this a violation, some didn’t. The majority indicated that it was a violation of 393.100 as the regulation indicates the load cannot be falling, blowing or dripping from the vehicle and the water was the cargo and it was dripping. This issue was closed with no further action.

Fecha de registro

21 de marzo de 2025

Número de asunto

25-027-VEH

Nombre

Kevin Cauley

Agencia

Champion Hydrovac

Dirección

2020 SOUTH NURSERY ROADIRVING, Texas, 75060United StatesVer en el mapa

Teléfono

4696000580

Correo electrónico

[email protected]

Comité

Comité de Vehículos

Estado

Cerrado

Resumen del asunto

Tenemos varios camiones de hidrovac. Los tanques de estos camiones están construidos para contener entre 400 y 500 galones de agua limpia en su estado natural. El agua se usa como hidrolavadora para rociar el suelo y la gran aspiradora succiona el lodo para evitar daños a la fibra óptica, las tuberías de agua o las tuberías de gas subterráneas. Durante una inspección, nos multaron por una infracción 393.100 debido a un goteo de agua limpia en el suelo. La carga en cuestión no era el agua, sino el lodo. El agua goteaba en su estado natural. ¿Esto constituye una infracción? Era agua limpia y una válvula estaba ligeramente abierta. Esto se corrigió de inmediato. Como oficial y sargento del Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS) mayor de 18 años, creo que no. Por favor, aconséjenme. He recorrido la zona y visto camiones cisterna, tanto municipales como de construcción, con fugas de agua, pero nunca he visto uno multado por esto. También he visto camiones de grava con fugas de agua por la lluvia o al ser cargados desde una cantera. Creo que este es un tema muy ambiguo y necesitamos orientación.

Justificación o necesidad

¿Es una infracción el agua en su estado natural, que gotea de un camión de aspiración hidráulica?

Solicitud de acción

Por favor, den su opinión sobre este tema. Creo que es algo que debe abordarse tanto para las empresas como para las autoridades competentes.

Medidas adoptadas por el comité

Information received regarding the stop indicated that the truck was stopped in TX with clean water draining from tank. There was a steady stream of water coming from the hose. The driver was able to close the valve and the water stopped draining. The inspector cited a violation for water leaking, unsecured load, but did not place the vehicle OOS. It was clean water and not an imminent hazard. The issuer would like the forum to decide whether it is a violation and/or OOS. It was likened to hay trucks and losing flecks of hay and didn’t feel that this is a hazard. In this case, the violation could be corrected by closing the valve. A question was asked when this would be a violation, a broken valve or something that can’t be stopped. Discussion was whether this is a training issue or if an inspection bulletin is needed. These situations are difficult to make a black and white answer on and there needs to be common sense. Some saw this a violation, some didn’t. The majority indicated that it was a violation of 393.100 as the regulation indicates the load cannot be falling, blowing or dripping from the vehicle and the water was the cargo and it was dripping. This issue was closed with no further action.