Política operativa 5 - Mangueras y dispositivos de acoplamiento (fuera de uso)

Ha surgido la cuestión de cómo tratar las líneas de aire rozadas en la parte trasera de un camión tractor sin remolque. No existe una guía escrita sobre si esto constituye una infracción o no, y varios instructores certificados por NTC/ CVSA tienen opiniones diferentes. ¿Se aplica esto a los problemas de un "eje elevable", donde si no afecta negativamente el funcionamiento del vehículo, simplemente se anota en los comentarios? ¿El camión tractor está infringiendo la normativa y fuera de servicio (si el roce llega a la capa de refuerzo interna) "mientras está en combinación"? ¿Se debe sancionar como si se tratara de un amarre defectuoso no requerido o un gancho de remolque sin usar al que le falta un perno de montaje, etc.?

Uniformidad.

La CVSA determina y emite directrices sobre el roce de las líneas de aire en un tractor de camión cuando está sin remolque (es decir, sin remolcar otro vehículo). Posiblemente emita directrices sobre otros elementos no obligatorios o que no se utilizan y que están dañados o defectuosos, que no se mencionan. Cabe aclarar que no soy partidario de citar infracciones por elementos no obligatorios o que no se utilizan y que están dañados o defectuosos si esto no afecta negativamente el funcionamiento del vehículo (es decir, el requisito de causa probable de la Cuarta Enmienda de la Constitución de los Estados Unidos). Enumerar esos problemas en los comentarios, sí; citarlos, no.