Guía reglamentaria - 390.21
| Fecha de registro | 13 de abril de 2024 |
|---|---|
| Número de asunto | 24-025-DRV |
| Nombre | Andrew Satterly |
| Agencia | Niagara Scenic Tours, Inc. |
| Dirección | 5175 Southwestern BlvdHamburg, New York, 14075United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 5854814280 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Control de Tráfico y Conductores |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | 390.21 - Recientemente, hemos comenzado a recibir infracciones por nuestros números DOT "azul sobre azul" en una ubicación específica (Sight and Sound Theatre en Lancaster, PA). Hemos utilizado la misma librea y colores desde aproximadamente 2006 y no habíamos tenido ningún problema. Tenemos un autobús azul claro con números DOT azul oscuro (casi negro). Son claramente visibles desde más de 50 pies. Logramos que se anulara la primera infracción después de presentar 3 DataQ y solicitar una revisión de la FMCSA con la ayuda del empleado de CVSA Jeremy Disbrow. Hemos recibido otra infracción por la cual estamos actualmente en DataQ. |
| Justificación o necesidad | Creemos que una aclaración de la normativa facilitaría a los inspectores de carretera la tarea de determinar si es necesario sancionar una infracción. Dado que no hemos tenido problemas con esta decoración en los últimos 18 años, consideramos que la aclaración de la normativa resolvería este inconveniente. |
| Solicitud de acción | Como se indicó anteriormente, una aclaración sobre la regulación de lo que se considera colores de fuerte contraste en el artículo 390.21 facilitaría a los agentes de tráfico determinar si existe una infracción. |
| Medidas adoptadas por el comité | The Driver-Traffic Enforcement Committee discussed when a violation of 390.21T(c) should be documented for improper marking requirements pertaining to contrasting colors and legibility from a distance of 50 feet. The committee agreed that the regulation of 390.21T is vague and allowed for inconsistent enforcement among inspectors. The committee and FMCSA agreed that the reason for contrasting colors was to ensure the legibility from 50 feet. If the marking is legible from 50 feet, it was determined to meet the requirement for contrasting colors. It was decided to amend language in Inspection Bulletin 2021-03 – Identifying the Motor Carrier to add clarification for violation documentation. A paragraph was added to state the following: Any violations of the marking requirements outlined in 390.21T should be recorded under the appropriate sub-paragraph on an inspection report along with a detailed description of the violation(s). If the proper markings are clearly legible from a distance of 50 feet while the vehicle is stationary during daylight hours, a violation of 390.21T(c) should not be recorded. |
| Documentos de respaldo |