22-021-DRV: Procedimiento de inspección: Inspeccione el peso bruto vehicular (GVWR) o el peso bruto vehicular combinado (GVWR).

Fecha de registro	9 de julio de 2022
Número de asunto	22-021-DRV
Nombre	Shawn Currie
Agencia	National Transportation Safety Board
Dirección	7570 Good Earth CircleOoltewah, TN, 37363US Minor Outlying IslandsVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva)
Teléfono	(202)257-7197
Fax	(202) 688-2595
Correo electrónico	[email protected]
Comité	Comité de Control de Tráfico y Conductores
Estado	Cerrado
Resumen del asunto	Solicitar que se añada un paso a los criterios de inspección para que el inspector revise el GVWR/GVWR combinado de los vehículos que se inspeccionan para verificar si se requiere o no una licencia de conducir comercial ( CDL ).
Justificación o necesidad	Actualmente, en la etapa de inspección que se les proporciona a los inspectores, no existe ninguna instrucción para localizar, revisar o verificar el peso bruto vehicular (PBV) para determinar si el operador requiere una licencia de conducir CDL). Durante una investigación reciente, un inspector nuevo no verificó ni comparó el PBV con la CDL del conductor. El conductor no fue suspendido de servicio y, en menos de 24 horas, se vio involucrado en un accidente fatal.
Solicitud de acción	Solicitar que el comité agregue un paso en los procesos de inspección para verificar el GVWR de los vehículos inspeccionados y luego determinar si se requiere una CDL).
Medidas adoptadas por el comité	Truck was inspected 20 hours before crash. GVWR 34,000 lbs., but registered 26,000 lbs. Driver did not have CDL, only class C license. Frequently run into vehicles registered under actual GVWR. What was rating? That is laziness of the inspector. Part A teaches to review GVWR. Regulations say to view GVWR. We are looking at root cause. Four inspections showed 2 at 26K and 2 at 34K. Some vehicles don’t show GVWR. There was a motion to “Add to Step 8 of Inspection Procedures and Schematic ‐ “Verify GVWR/GVW whichever is greater, for CDL license purposes.” At the board level, there was also a note added for Canada. The final amendment is as follows: "Verify GVWR/GVW whichever is greater, for CDL license purposes. For Canada, consult the Canadian Driver’s Licence Reference Guide."

Fecha de registro

9 de julio de 2022

Número de asunto

22-021-DRV

Nombre

Shawn Currie

Agencia

National Transportation Safety Board

Dirección

7570 Good Earth CircleOoltewah, TN, 37363US Minor Outlying IslandsVer en el mapa

Teléfono

(202)257-7197

Fax

(202) 688-2595

Correo electrónico

[email protected]

Comité

Comité de Control de Tráfico y Conductores

Estado

Cerrado

Resumen del asunto

Solicitar que se añada un paso a los criterios de inspección para que el inspector revise el GVWR/GVWR combinado de los vehículos que se inspeccionan para verificar si se requiere o no una licencia de conducir comercial ( CDL ).

Justificación o necesidad

Actualmente, en la etapa de inspección que se les proporciona a los inspectores, no existe ninguna instrucción para localizar, revisar o verificar el peso bruto vehicular (PBV) para determinar si el operador requiere una licencia de conducir CDL). Durante una investigación reciente, un inspector nuevo no verificó ni comparó el PBV con la CDL del conductor. El conductor no fue suspendido de servicio y, en menos de 24 horas, se vio involucrado en un accidente fatal.

Solicitud de acción

Solicitar que el comité agregue un paso en los procesos de inspección para verificar el GVWR de los vehículos inspeccionados y luego determinar si se requiere una CDL).

Medidas adoptadas por el comité

Truck was inspected 20 hours before crash. GVWR 34,000 lbs., but registered 26,000 lbs. Driver did not have CDL, only class C license. Frequently run into vehicles registered under actual GVWR. What was rating? That is laziness of the inspector.

Part A teaches to review GVWR. Regulations say to view GVWR. We are looking at root cause. Four inspections showed 2 at 26K and 2 at 34K. Some vehicles don’t show GVWR.

There was a motion to “Add to Step 8 of Inspection Procedures and Schematic ‐ “Verify GVWR/GVW whichever is greater, for CDL license purposes.”

At the board level, there was also a note added for Canada. The final amendment is as follows:

"Verify GVWR/GVW whichever is greater, for CDL license purposes. For Canada, consult the Canadian Driver’s Licence Reference Guide."