OOSC, Parte I, Punto 7. Drogas y otras sustancias, (c) Prohibido realizar funciones sensibles a la seguridad
| Fecha de registro | 26 de abril de 2021 |
|---|---|
| Número de asunto | 21-017-DRV |
| Nombre | Jonathan Olsen |
| Agencia | MN State Patrol |
| Dirección | 1110 Centre Pointe Curve, Suite 410Mendota Heights, Minnesota, 55120United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 6513502012 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Control de Tráfico y Conductores |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | La Parte 1, 7(c) de la CVSA OOSC detalla las acciones de fuera de servicio que deben tomarse cuando se determina que un conductor tiene prohibido realizar funciones sensibles a la seguridad según 49 CFR 382.501(a). Los criterios de la OOSC establecen que las funciones sensibles a la seguridad incluyen la operación de un vehículo de autotransporte definido en 390.5 y operado en el comercio interestatal o intraestatal. Sin embargo, el problema es que 49 CFR 382.501 no respalda la aplicación de la ley para inmovilizar a un conductor que opera un vehículo que no requiere una licencia de CDL) en el comercio intraestatal. 49 CFR 392.501, subdivisión c, define un vehículo de autotransporte como un vehículo que requiere una CDL (382.107) y un vehículo de más de 10,000 libras que participa en el comercio interestatal (390.5). En ninguna parte de la regulación se prohíbe que un agente de la ley inmovilice a un conductor que opera un vehículo que no requiere una CDL en el comercio intraestatal. Si la normativa no lo respalda, entonces la CVSA no debería ordenar a su personal de control que suspenda a un conductor por ello. |
| Justificación o necesidad | Ver arriba. |
| Solicitud de acción | Elimine la palabra "intraestatal" de la Política 1, 7(c) de los criterios de fuera de servicio. |
| Medidas adoptadas por el comité | An amendment to Inspection Bulletin 2020-02 “Summary - This Inspection Bulletin provides directions to enforcement personnel on verifying a driver’s status based on data from the Federal Motor Carrier Safety Administration’s (FMCSA) Commercial Driver’s License Drug and Alcohol Clearinghouse. This bulletin is for enforcement personnel who stop drivers with a commercial driver’s license (CDL) or a commercial learner’s permit (CLP) for a driver/vehicle examination (roadside inspection). It only applies to CDL or CLP holders. This applies to CDL or CLP holders in a commercial motor vehicle (CMV) as defined in Title 49 Code of Federal Regulation (CFR) Part 390.5 and former CDL and CLP holders operating commercial motor vehicles requiring a CDL under 49 CFR Part 383. |
| Documentos de respaldo |