OOSC, Parte II, Punto 2. sujeción de carga, l. Contenedores intermodales
| Fecha de registro | 28 de enero de 2021 |
|---|---|
| Número de asunto | 21-005-VEH |
| Nombre | Richard Roberts |
| Agencia | Commercial Vehicle Safety & Enforcement |
| Dirección | Suite 3A - 940 Blanshard StreetVictoria, BC, V8W 9T5CanadaVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 250-953-4032 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | ¿En qué momento un contenedor intermodal ya no necesita estar asegurado según la sección específica de la mercancía? Estos contenedores se están modificando para diversos fines, incluyendo oficinas móviles. También se les añaden plataformas para su uso en la industria petrolera. |
| Justificación o necesidad | Es necesario abordar este tema para garantizar la coherencia y que las jurisdicciones apliquen correctamente la norma. Existen requisitos específicos para la carga segura si se trata de contenedores intermodales. La integridad de la estructura se ve afectada al añadir ventanas y puertas. Además, si se define como contenedor intermodal, ¿se consideraría cargado o descargado si estuviera equipado con accesorios fijos? (Escritorios, estantes, armarios). ¿Añadir una plataforma bajo un contenedor intermodal modifica los requisitos de carga segura? |
| Solicitud de acción | Determinar a qué sección de la norma de sujeción de carga corresponden estos contenedores/edificios. Actualizar los materiales de capacitación, los documentos de orientación, etc., según los resultados. Considerar la posibilidad de realizar un seminario web o una sesión informativa sobre el tema. |
| Medidas adoptadas por el comité | The Cargo Securement Harmonization Public Forum discussed this issue and reported out to the Vehicle Committee that because of these modifications, these intermodal containers no longer meet the definition of an intermodal container. A motion was made to modify Operational Policy 15 regarding containers that have corner locks but are not used for the intermodal industry to read as follows: 2.b.(11) Must all storage/office modules with corner locks, not used for intermodal transportation, be secured as required by the commodity specific section for intermodal containers? ANSWER: No, modified intermodal containers used for office space or other storage modules equipped with corner locks (i.e., PODs) may be secured using general provision or they may be secured by corner locks as per equivalent means of securement. Pictures from the issue request were also used for further clarification for the policy. |
| Documentos de respaldo |