OOSC, Parte II, Punto 2. sujeción de carga, l. Contenedores intermodales - Solicitud de medios equivalentes
| Fecha de registro | 12 de agosto de 2020 |
|---|---|
| Número de asunto | 20-015-VEH |
| Nombre | Jason Grams |
| Agencia | Container Moving Solutions |
| Dirección | 535 S Granite St.Bldg BPrescott, AZ, 86303United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | 9287754144 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Nuestro sistema no cumple con los requisitos actuales de FMCSR 393.126(D)(2). |
| Justificación o necesidad | Nuestro sistema permite levantar, transportar y entregar contenedores ISO, utilizados para almacenamiento y construcción modular, con facilidad, convirtiéndolos en remolques independientes. Utilizamos una nueva tecnología que elimina la necesidad de camiones o remolques de gran tamaño. Este método reduce la huella de carbono y resulta más económico para las empresas. Nuestro innovador sistema de transporte de contenedores se ha utilizado durante años y ha demostrado ser seguro. |
| Solicitud de acción | Estamos solicitando una exención o una reglamentación revisada con respecto al uso de nuestro equipo bajo FMCSR 393.126.(D)(2). |
| Medidas adoptadas por el comité | This was discussed at the Cargo Securement Forum and reported to the Vehicle Committee. It was decided by the forum members that the containers cannot be hauled this way under the current regulations because it is an intermodal container, and it must follow the two options within the commodity specific FMCSA regulation section for securement of an intermodal container. It was discussed that the company should seek an exemption from FMCSA and test the safety of this means of securement. |
| Documentos de respaldo |