Commercial Vehicle Safety Alliance

Fecha de registro	23 de febrero de 2018
Número de asunto	18-005-SWC
Nombre	Steven Todd
Agencia	Specialized Carriers & Rigging Association
Dirección	5870 Trinity Parkway, Suite 200Suite 200Centreville, Virginia, 20120United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva)
Teléfono	7036980291
Correo electrónico	[email protected]
Comité	Comité de Tamaño y Peso
Estado	Cerrado
Resumen del asunto	ESCOLTA POLICIAL/PRIVADA DE CARGAS CON PERMISO DE GRAN TAMAÑO/SOBREPESO A medida que más estados y provincias lidian con déficits presupuestarios, etc., estamos viendo lo que podrían ser los inicios de cambios importantes a nivel estatal y provincial en cuanto a los requisitos de escolta. Dos ejemplos: Pensilvania exigirá que algunas escoltas que antes eran policiales sean reemplazadas por pilotos privados recién capacitados y certificados. Ontario está a punto de emprender un cambio aún más drástico, reemplazando la mayoría o la totalidad de las escoltas policiales por pilotos privados. Si bien respetamos y comprendemos la necesidad y los beneficios, también pueden existir algunos desafíos e inquietudes que requieren un debate colaborativo para lograr la máxima seguridad y uniformidad entre los estados y provincias. Dado que más estados y provincias podrían comenzar a considerar cambios similares, SC&RA solicita a CVSA, AASHTO, la Asociación Nacional de Vehículos Piloto (NPCA) y otras partes interesadas afectadas un debate formal que podría resultar en recomendaciones y mejores prácticas para dicho proceso.
Justificación o necesidad	Confiamos en que estos temas puedan ser presentados a su Comité de Tamaño y Peso de abril para su discusión y, en última instancia, para que la Junta Directiva de la CVSA recomiende las "Mejores Prácticas" a todos los estados/provincias miembros.
Solicitud de acción	Confiamos en que estos temas puedan ser presentados a su Comité de Tamaño y Peso de abril para su discusión y, en última instancia, para que la Junta Directiva de la CVSA recomiende las "Mejores Prácticas" a todos los estados/provincias miembros.
Medidas adoptadas por el comité	The committee had held multiple discussions since the 2018 Portland Workshop meeting on these issues, and it was agreed previously that the harmonization of these action items by the Size and Weight Committee is impractical due to the limitations of CVSA member agency’s authority over many aspects of weight thresholds, escort and permit implementation—many other agencies and organizations are involved. Therefore, Steven Todd with SC&RA proposed putting together a group of volunteers to work with CVSA, AASHTO, SC&RA, NAPVSA, AAMVA, FHWA and NPCA. Volunteers were requested from Size & Weight committee and the following persons comprise CVSA nominees to the working group: Wayne Davis, Barb Howell, Dave Lorenzen, Paul Clark, Danny Riens. They are hoping to have some recommendations for harmonization by August 2019 so that it can be reviewed by the committee at the fall conference in Biloxi, MS. As a result, a motion was made, with second to close this issue request in favor of letting the SC&RA working group make resulting recommendations for consideration by CVSA Size & Weight committee if and when those are completed. . SC&RA anticipates recommendations by later in 2019.

Fecha de registro

23 de febrero de 2018

Número de asunto

18-005-SWC

Nombre

Steven Todd

Agencia

Specialized Carriers & Rigging Association

Dirección

5870 Trinity Parkway, Suite 200Suite 200Centreville, Virginia, 20120United StatesVer en el mapa

Teléfono

7036980291

Correo electrónico

[email protected]

Comité

Comité de Tamaño y Peso

Estado

Cerrado

Resumen del asunto

ESCOLTA POLICIAL/PRIVADA DE CARGAS CON PERMISO DE GRAN TAMAÑO/SOBREPESO A medida que más estados y provincias lidian con déficits presupuestarios, etc., estamos viendo lo que podrían ser los inicios de cambios importantes a nivel estatal y provincial en cuanto a los requisitos de escolta. Dos ejemplos: Pensilvania exigirá que algunas escoltas que antes eran policiales sean reemplazadas por pilotos privados recién capacitados y certificados. Ontario está a punto de emprender un cambio aún más drástico, reemplazando la mayoría o la totalidad de las escoltas policiales por pilotos privados. Si bien respetamos y comprendemos la necesidad y los beneficios, también pueden existir algunos desafíos e inquietudes que requieren un debate colaborativo para lograr la máxima seguridad y uniformidad entre los estados y provincias. Dado que más estados y provincias podrían comenzar a considerar cambios similares, SC&RA solicita a CVSA, AASHTO, la Asociación Nacional de Vehículos Piloto (NPCA) y otras partes interesadas afectadas un debate formal que podría resultar en recomendaciones y mejores prácticas para dicho proceso.

Justificación o necesidad

Confiamos en que estos temas puedan ser presentados a su Comité de Tamaño y Peso de abril para su discusión y, en última instancia, para que la Junta Directiva de la CVSA recomiende las "Mejores Prácticas" a todos los estados/provincias miembros.

Solicitud de acción

Medidas adoptadas por el comité

The committee had held multiple discussions since the 2018 Portland Workshop meeting on these issues, and it was agreed previously that the harmonization of these action items by the Size and Weight Committee is impractical due to the limitations of CVSA member agency’s authority over many aspects of weight thresholds, escort and permit implementation—many other agencies and organizations are involved.

Therefore, Steven Todd with SC&RA proposed putting together a group of volunteers to work with CVSA, AASHTO, SC&RA, NAPVSA, AAMVA, FHWA and NPCA. Volunteers were requested from Size & Weight committee and the following persons comprise CVSA nominees to the working group: Wayne Davis, Barb Howell, Dave Lorenzen, Paul Clark, Danny Riens.

They are hoping to have some recommendations for harmonization by August 2019 so that it can be reviewed by the committee at the fall conference in Biloxi, MS. As a result, a motion was made, with second to close this issue request in favor of letting the SC&RA working group make resulting recommendations for consideration by CVSA Size & Weight committee if and when those are completed. . SC&RA anticipates recommendations by later in 2019.

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