Commercial Vehicle Safety Alliance

Fecha de registro	4 de julio de 2012
Número de asunto	12-025-VEH
Nombre	Stephen D. Lockard
Agencia	New Brunswick Commercial Vehicle Enforcement
Dirección	111 Chaple StreetWoodstock, NB, Canada, E7M 1G6United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva)
Teléfono	506-325-4425
Fax	(506) 325-4454
Correo electrónico	[email protected]
Comité	Comité de Vehículos
Estado	Cerrado
Resumen del asunto	2) Amortiguadores, soportes, pernos y bujes.
Justificación o necesidad	Este es otro elemento polémico que parece haberse pasado por alto y que desempeña un papel muy importante en el manejo y, sobre todo, en la dirección de un camión. Estoy seguro de que todos hemos visto situaciones en las que faltan, no tienen líquido, los bujes están desgastados o faltan, e incluso he visto casos en los que se han quitado por completo los soportes, especialmente en los sistemas de suspensión neumática.
Solicitud de acción	Por favor, tenga en cuenta estos elementos e indique en qué medida afectan al manejo y, si es posible, aclare si algunos ejes están fuera de servicio o no.
Medidas adoptadas por el comité	An adhoc committee was formed with representatives from the suspension manufacturing industry and provided information that although the shock absorber is a maintenance issue when broken, loose, or missing; at no point should the condition of the shock absorber result in an OOS condition under suspension. It was recommended that a note be put into the OOS under 9.d. to directly address this issue. The committee unanimously voted to add the note to the OOS criteria in Suspension as follows: NOTE: A shock absorber is not a suspension connecting rod. A defective shock absorber will not result in an OOS condition. The motion was also passed by the Executive Committee.

Fecha de registro

4 de julio de 2012

Número de asunto

12-025-VEH

Nombre

Stephen D. Lockard

Agencia

New Brunswick Commercial Vehicle Enforcement

Dirección

111 Chaple StreetWoodstock, NB, Canada, E7M 1G6United StatesVer en el mapa

Teléfono

506-325-4425

Fax

(506) 325-4454

Correo electrónico

[email protected]

Comité

Comité de Vehículos

Estado

Cerrado

Resumen del asunto

2) Amortiguadores, soportes, pernos y bujes.

Justificación o necesidad

Este es otro elemento polémico que parece haberse pasado por alto y que desempeña un papel muy importante en el manejo y, sobre todo, en la dirección de un camión. Estoy seguro de que todos hemos visto situaciones en las que faltan, no tienen líquido, los bujes están desgastados o faltan, e incluso he visto casos en los que se han quitado por completo los soportes, especialmente en los sistemas de suspensión neumática.

Solicitud de acción

Por favor, tenga en cuenta estos elementos e indique en qué medida afectan al manejo y, si es posible, aclare si algunos ejes están fuera de servicio o no.

Medidas adoptadas por el comité

An adhoc committee was formed with representatives from the suspension manufacturing industry and provided information that although the shock absorber is a maintenance issue when broken, loose, or missing; at no point should the condition of the shock absorber result in an OOS condition under suspension. It was recommended that a note be put into the OOS under 9.d. to directly address this issue. The committee unanimously voted to add the note to the OOS criteria in Suspension as follows: NOTE: A shock absorber is not a suspension connecting rod. A defective shock absorber will not result in an OOS condition. The motion was also passed by the Executive Committee.