11-035-VEH: Correas de la junta universal del eje de transmisión

Fecha de registro	15 de agosto de 2011
Número de asunto	11-035-VEH
Nombre	Trooper III James M. Robertson
Agencia	Texas Department of Public Safety-CVE Service
Dirección	2000 S. TrinityDecatur, TX, 76234United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva)
Teléfono	940-627-0035
Correo electrónico	[email protected]
Comité	Comité de Vehículos
Estado	Cerrado
Resumen del asunto	Esto se refiere a las juntas universales en vehículos comerciales. Hemos tenido varias unidades con juntas universales flojas o con soportes sueltos o faltantes. Se han producido varios accidentes en los que el eje de transmisión se ha desprendido de las unidades y ha impactado contra otros vehículos. No existe ninguna normativa que aborde este problema. En varias unidades, las propias juntas universales están desgastadas, lo que provoca que se muevan dentro del soporte. En otras, los soportes de las juntas universales, que las sujetan al eje de transmisión, la transmisión o el diferencial, están flojos o faltan. Considero que esta es una infracción grave que debe ser investigada.
Justificación o necesidad	No existe ninguna normativa que aborde este problema. En varias unidades, la junta universal está desgastada, lo que provoca que se mueva dentro del soporte. En otras, los soportes de la junta universal, que la fijan al eje de transmisión, la caja de cambios o el diferencial, están sueltos o faltan. Considero que se trata de una infracción grave que debe ser investigada.
Solicitud de acción	Redacte una carta de petición para que se modifiquen las regulaciones e incluyan los soportes de unión en U faltantes o sueltos. Asimismo, posiblemente se añadan a los criterios de OOS.
Medidas adoptadas por el comité	This issue had been addressed in Chicago and it was explained that another issue regarding the same thing had been sent in since the spring meeting. The issue outlined that there had been several crashes were the driveshaft has come off the units and hit other vehicles. The committee chair had asked for specific information regarding the crashes but had yet to receive anything to report to the committee. Without specific crash data or regulation, the committee could not justify developing OOS criteria without the data support. With no motions to develop OOS criteria, the committee decided to close this issue and if additional information is received regarding the crash data, the issue may be readdressed at that time.

Fecha de registro

15 de agosto de 2011

Número de asunto

11-035-VEH

Nombre

Trooper III James M. Robertson

Agencia

Texas Department of Public Safety-CVE Service

Dirección

2000 S. TrinityDecatur, TX, 76234United StatesVer en el mapa

Teléfono

940-627-0035

Correo electrónico

[email protected]

Comité

Comité de Vehículos

Estado

Cerrado

Resumen del asunto

Esto se refiere a las juntas universales en vehículos comerciales. Hemos tenido varias unidades con juntas universales flojas o con soportes sueltos o faltantes. Se han producido varios accidentes en los que el eje de transmisión se ha desprendido de las unidades y ha impactado contra otros vehículos. No existe ninguna normativa que aborde este problema. En varias unidades, las propias juntas universales están desgastadas, lo que provoca que se muevan dentro del soporte. En otras, los soportes de las juntas universales, que las sujetan al eje de transmisión, la transmisión o el diferencial, están flojos o faltan. Considero que esta es una infracción grave que debe ser investigada.

Justificación o necesidad

No existe ninguna normativa que aborde este problema. En varias unidades, la junta universal está desgastada, lo que provoca que se mueva dentro del soporte. En otras, los soportes de la junta universal, que la fijan al eje de transmisión, la caja de cambios o el diferencial, están sueltos o faltan. Considero que se trata de una infracción grave que debe ser investigada.

Solicitud de acción

Redacte una carta de petición para que se modifiquen las regulaciones e incluyan los soportes de unión en U faltantes o sueltos. Asimismo, posiblemente se añadan a los criterios de OOS.

Medidas adoptadas por el comité

This issue had been addressed in Chicago and it was explained that another issue regarding the same thing had been sent in since the spring meeting. The issue outlined that there had been several crashes were the driveshaft has come off the units and hit other vehicles. The committee chair had asked for specific information regarding the crashes but had yet to receive anything to report to the committee.

Without specific crash data or regulation, the committee could not justify developing OOS criteria without the data support. With no motions to develop OOS criteria, the committee decided to close this issue and if additional information is received regarding the crash data, the issue may be readdressed at that time.