10-001-DRV: No solicitar ni obtener un número DOT antes de operar en el comercio

Fecha de registro	5 de enero de 2010
Número de asunto	10-001-DRV
Nombre	Michael Blazevich
Agencia	Montana Department of Transportation - MCSAP
Dirección	2100 West Broadway, P.O. Box 7039Missoula, MT, 59808United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva)
Teléfono	406-523-5850
Fax	(406) 523-5874
Correo electrónico	[email protected]
Comité	Comité de Control de Tráfico y Conductores
Estado	Cerrado
Resumen del asunto	El problema que hemos detectado últimamente es que algunas personas operan vehículos comerciales sin solicitar ni obtener un número DOT antes de operar. Este problema no está contemplado en las FMCSR (solo se refiere a la autorización de operación). No se considera una infracción.
Justificación o necesidad	Desconozco si otras jurisdicciones están experimentando este problema. Actualmente, la normativa no exige obtener un número DOT de EE. UU. antes de operar. Tampoco existe ningún requisito que obligue a obtener un número DOT una vez que el vehículo fuera de servicio, a menos que se trate de un transportista de carga por contrato o que ofrezca transportar cantidades de mercancías peligrosas que requieran señalización.
Solicitud de acción	Propongo una revisión de la Parte 390 de las FMCSR que exige que un operador obtenga un número DOT para operar en el comercio, ya sea exento o privado.
Medidas adoptadas por el comité	This request was denied based on the existing requirement in CFR § 385.301(a) and has some inclusion from 49 CFR § 390.19. In April 2017, an OOS condition was implemented for operating without a valid DOT number in the US a violation of 392.9b(a) Safety registration required. A commercial motor vehicle providing transportation in interstate commerce must not be operated without a safety registration and an active USDOT Number.

Fecha de registro

5 de enero de 2010

Número de asunto

10-001-DRV

Nombre

Michael Blazevich

Agencia

Montana Department of Transportation - MCSAP

Dirección

2100 West Broadway, P.O. Box 7039Missoula, MT, 59808United StatesVer en el mapa

Teléfono

406-523-5850

Fax

(406) 523-5874

Correo electrónico

[email protected]

Comité

Comité de Control de Tráfico y Conductores

Estado

Cerrado

Resumen del asunto

El problema que hemos detectado últimamente es que algunas personas operan vehículos comerciales sin solicitar ni obtener un número DOT antes de operar. Este problema no está contemplado en las FMCSR (solo se refiere a la autorización de operación). No se considera una infracción.

Justificación o necesidad

Desconozco si otras jurisdicciones están experimentando este problema. Actualmente, la normativa no exige obtener un número DOT de EE. UU. antes de operar. Tampoco existe ningún requisito que obligue a obtener un número DOT una vez que el vehículo fuera de servicio, a menos que se trate de un transportista de carga por contrato o que ofrezca transportar cantidades de mercancías peligrosas que requieran señalización.

Solicitud de acción

Propongo una revisión de la Parte 390 de las FMCSR que exige que un operador obtenga un número DOT para operar en el comercio, ya sea exento o privado.

Medidas adoptadas por el comité

This request was denied based on the existing requirement in CFR § 385.301(a) and has some inclusion from 49 CFR § 390.19. In April 2017, an OOS condition was implemented for operating without a valid DOT number in the US a violation of 392.9b(a) Safety registration required. A commercial motor vehicle providing transportation in interstate commerce must not be operated without a safety registration and an active USDOT Number.