OOSC, Parte II, Artículo 9. Suspensión, (d) - Componentes de barra estabilizadora, radio, seguimiento o control de par
| Fecha de registro | 6 de abril de 2009 |
|---|---|
| Número de asunto | 09-020-VEH |
| Nombre | Rick Schultz |
| Agencia | Alberta Transportation - Commercial Vehicle Enforcement |
| Dirección | #346 - 3 Street SE, Room 6Medicine Hat, AB,, T1A 0G7CanadaVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | (403) 529-3540 |
| Fax | (403) 529-3684 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | El soporte del bastidor que se une a la barra de torsión y soporte que se fija al vehículo está fuera de servicio. Esto resulta inexplicable, ya que no hay indicios de que el soporte se haya movido o esté suelto, y el 83 % (5 de 6) de los sujetadores están en su lugar y bien sujetos. |
| Justificación o necesidad | Otros elementos de la Parte II del OOSC permiten que falte o sea ineficaz un porcentaje de fijaciones. Elemento 2, Dispositivos de acoplamiento, (1)(a) Montaje al bastidor (20%), subsección (2)(a) - Placas de montaje y soportes de pivote (20%), y subsección (3)(a) - Deslizadores (25%). Además, el Elemento 12. Ruedas, llantas y bujes, (g) permite un cierto número de fijaciones de rueda ineficaces dependiendo del total de fijaciones. |
| Solicitud de acción | ¿Se podrían modificar los sujetadores que fijan el soporte del bastidor al bastidor utilizando el mismo principio utilizado en otras áreas del OOSC? Redacción sugerida: Más del 20% de los sujetadores en un soporte del bastidor faltan o son ineficaces, o se ha producido evidencia de grietas o desplazamiento en cualquiera de los lados. |
| Medidas adoptadas por el comité | Currently, any of these components that are cracked, loose or have missing fasteners are placed out-of-service. Pictures and video were shown to the committee to clarify the issue. The committee discussed amending the criteria however, at the end of the discussion it was determined that without any guidance from industry, the committee didn?t feel we had enough information to lower the standard for these components in regard to the OOSC. The members discussed the severity of the component compared to spring hangers that do not attach to tracking components and determined without further information; the criteria would remain the same. |