07-042-DRV: Posesión de licencias de conducir comerciales mexicanas

Fecha de registro	23 de agosto de 2007
Número de asunto	07-042-DRV
Nombre	Sgt. Fred Whisenant
Agencia	Texas Department of Public Safety - Highway Patrol - Commercial Vehicle Enforcement
Dirección	650 Gateway NorthEl Paso, TX, 79905United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva)
Teléfono	(915) 838-7800
Fax	(915) 838-7716
Correo electrónico	[email protected]
Comité	Comité de Control de Tráfico y Conductores
Estado	Cerrado
Resumen del asunto	Si un conductor mexicano no está en posesión de su CDL al momento de la inspección, ¿está fuera de servicio? ¿Por qué el North American Standard Out-of-Service Criteria (OOSC) llega al extremo de decir "PONGA AL CONDUCTOR FUERA DE SERVICIO SI NO LO TIENE EN POSESIÓN"? ¿Es la intención de esta orden poner a los conductores mexicanos fuera de servicio por no tener una CDL consigo? Nota: No poseer una CDL válida incluye, entre otros: clase incorrecta, vencida, cancelada, revocada, descalificada, suspendida o retirada. A los conductores se les han confiscado sus licencias por una infracción de tránsito cometida en México. OOSC, Parte I, Punto 3. La orden de fuera de servicio del lado estadounidense de la CDL dice: PONGA AL CONDUCTOR FUERA DE SERVICIO Nota: La orden de fuera de servicio canadiense dice: PONGA AL CONDUCTOR FUERA DE SERVICIO Nota: La orden de fuera de servicio mexicana dice: PONGA AL CONDUCTOR FUERA DE SERVICIO SI NO LO TIENE EN POSESIÓN
Justificación o necesidad	Por favor revise el OOSC, Parte I, Punto 3. CDL y aclare la intención de la distinción específica hecha para la CDL mexicana PONGA AL CONDUCTOR FUERA DE SERVICIO SI NO ESTÁ EN POSESIÓN.
Solicitud de acción	Creo que la intención de esta distinción es considerar a los conductores fuera de servicio si no tienen la licencia en su poder en el momento de la inspección.
Medidas adoptadas por el comité	2007 Fall Workshop (Pittsburgh) - Motion made to amend wording in the CDL "*NOTE" Section regarding Mexican Operators. The first line of the note to include the word "valid" Licencia Federal and changing the end of the note from "Place driver out of service if not in possession" to "Place driver out-of-service". Seconded, carried. Krolikowski presented to Executive committee, passed and sent to General Membership. Passed and placed into OOSC April 2008.

Fecha de registro

23 de agosto de 2007

Número de asunto

07-042-DRV

Nombre

Sgt. Fred Whisenant

Agencia

Texas Department of Public Safety - Highway Patrol - Commercial Vehicle Enforcement

Dirección

650 Gateway NorthEl Paso, TX, 79905United StatesVer en el mapa

Teléfono

(915) 838-7800

Fax

(915) 838-7716

Correo electrónico

[email protected]

Comité

Comité de Control de Tráfico y Conductores

Estado

Cerrado

Resumen del asunto

Si un conductor mexicano no está en posesión de su CDL al momento de la inspección, ¿está fuera de servicio? ¿Por qué el North American Standard Out-of-Service Criteria (OOSC) llega al extremo de decir "PONGA AL CONDUCTOR FUERA DE SERVICIO SI NO LO TIENE EN POSESIÓN"? ¿Es la intención de esta orden poner a los conductores mexicanos fuera de servicio por no tener una CDL consigo? Nota: No poseer una CDL válida incluye, entre otros: clase incorrecta, vencida, cancelada, revocada, descalificada, suspendida o retirada. A los conductores se les han confiscado sus licencias por una infracción de tránsito cometida en México. OOSC, Parte I, Punto 3. La orden de fuera de servicio del lado estadounidense de la CDL dice: PONGA AL CONDUCTOR FUERA DE SERVICIO Nota: La orden de fuera de servicio canadiense dice: PONGA AL CONDUCTOR FUERA DE SERVICIO Nota: La orden de fuera de servicio mexicana dice: PONGA AL CONDUCTOR FUERA DE SERVICIO SI NO LO TIENE EN POSESIÓN

Justificación o necesidad

Por favor revise el OOSC, Parte I, Punto 3. CDL y aclare la intención de la distinción específica hecha para la CDL mexicana PONGA AL CONDUCTOR FUERA DE SERVICIO SI NO ESTÁ EN POSESIÓN.

Solicitud de acción

Creo que la intención de esta distinción es considerar a los conductores fuera de servicio si no tienen la licencia en su poder en el momento de la inspección.

Medidas adoptadas por el comité

2007 Fall Workshop (Pittsburgh) - Motion made to amend wording in the CDL "*NOTE" Section regarding Mexican Operators. The first line of the note to include the word "valid" Licencia Federal and changing the end of the note from "Place driver out of service if not in possession" to "Place driver out-of-service". Seconded, carried. Krolikowski presented to Executive committee, passed and sent to General Membership. Passed and placed into OOSC April 2008.