OOSC, Parte II, Artículo 1. Sistema de frenos, b. Frenos del eje de dirección delantero (2) (b) Longitud del ajustador de holgura
| Fecha de registro | 18 de mayo de 2006 |
|---|---|
| Número de asunto | 06-018-VEH |
| Nombre | Tedd Pounds |
| Agencia | Pennsylvania State Police |
| Dirección | 20th Herr StreetHarrisburg, PA, 17120United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | (717) 346-7352 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | La edición del 1 de abril de 2006 de los North American Standard Out-of-Service Criteria, Parte II, Elemento 1. Sistema de Frenos, (b),(2),(b) "Longitud del ajustador de holgura. (393.47(c))" tiene la sección de referencia FMCSR incorrecta. El apartado 393.47 del 49 CFR) se refiere a las pastillas de freno y no a la longitud del ajustador de holgura. |
| Justificación o necesidad | Sección de referencia incorrecta. |
| Solicitud de acción | Por favor, corrija la sección de referencias en los North American Standard Out-of-Service Criteria... |
| Medidas adoptadas por el comité | The 393.47(c) reference found in the April 1, 2006 OOSC, Item 1.b.(2)(b) - Slack adjuster length - is the correct FMCSR reference. Following is part of section 393.47. You will see that paragraph (c) discusses slack adjusters. 393.47 Brake actuators, slack adjusters, linings/pads and drums/rotors. (a) General requirements. Brake components must be constructed, installed and maintained to prevent excessive fading and grabbing. The means of attachment and physical characteristics must provide for safe and reliable stopping of the commercial motor vehicle. (b) Brake chambers. The service brake chambers and spring brake chambers on each end of an axle must be the same size. (c) Slack adjusters. The effective length of the slack adjuster on each end of an axle must be the same. (d) Linings and pads. The thickness of the brake linings or pads shall meet the applicable requirements of this paragraph. |