Contenedores intermodales cerrados con llave o sellados
| Fecha de registro | 30 de marzo de 2006 |
|---|---|
| Número de asunto | 06-011-HAZ |
| Nombre | Anita Hollister |
| Agencia | Dallas & Mavis Specialized Carrier Co. |
| Dirección | 625 - 55th StreetKenosha, WI, 53140United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | (262) 605-6081 |
| Fax | (800) 545-5144 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de materiales peligrosos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Nuestros conductores recibieron una notificación de incumplimiento de la norma HMOOS cuando se detectó que un contenedor sellado con materiales peligrosos no estaba correctamente bloqueado ni asegurado. El remitente cargó el contenedor y certificó que cumplía con la normativa. Solicitamos que se elimine la notificación de incumplimiento. |
| Justificación o necesidad | (ver carta de interpretación 9-2-1994) Solicito una aclaración sobre por qué la responsabilidad del cumplimiento recae en la persona que realiza la carga (remitente), pero la acción punitiva se dirige contra el transportista. |
| Solicitud de acción | Nuestra política de seguridad y de la empresa prohíbe a los conductores romper los precintos de los contenedores. El remitente debe cumplir con la normativa y certificar su conformidad. Si el remitente no ha asegurado y protegido adecuadamente los materiales peligrosos dentro del contenedor, será responsable. |
| Medidas adoptadas por el comité | Recommendations to FMCSA: (1) Provide additional training to roadside inspectors in the identification of shipper violations, and (2) Modify ASPEN to better enable proper recording of shipper violations. Also referred to and concurred with by the Information Systems Committee. Hazardous Materials Committee Chair Bruce Bugg - 2006 Annual Conference - Hartford, CT - April 26, 2006. |