OOSC, Parte II, Punto 1. sistemas de frenos (d) (1) - Discos agrietados
| Fecha de registro | 27 de mayo de 2005 |
|---|---|
| Número de asunto | 05-011-VEH |
| Nombre | Kerri Wirachowsky |
| Agencia | Ontario Ministry of Transportation |
| Dirección | 3-500 Weber Street, NorthWaterloo, ON, Canada, N2L 4E9United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | (519) 885-7954 |
| Fax | (519) 885-9454 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Existe una grieta que atraviesa completamente un rotor ventilado hasta la zona de ventilación central. Los criterios del apartado 1.f.(1) y (2) se refieren a grietas en los tambores y a la falta de partes de los mismos, así como a rotores que corren el riesgo de desprenderse. |
| Justificación o necesidad | ¿Un rotor agrietado debería ajustarse a alguno de los criterios establecidos? Debido a que está completamente agrietado, ¿existe un peligro inminente similar al de un tambor? |
| Solicitud de acción | Si el comité determina que un rotor agrietado por completo, sin partes faltantes, resulta en una condición OOS, se recomienda que se haga una enmienda a 1.f.(1) para que diga "tambores con cualquier grieta externa o grietas que se abren al aplicar el freno o cualquier rotor agrietado por completo. |
| Medidas adoptadas por el comité | Discussion centered around TMC's RP 652 and when cracks in disc rotors would be considered an imminent hazard and should be placed out of service. A motion was made, seconded and passed committee to amend item 1.f. in the OOSC by revising paragraph (1) and to add two new paragraphs, numbers (2) and (3). If the recommended change to the OOSC is radified by the membership in the fall of 2007, the amended item 1.f. will read as follows: f. Brake Drums or Rotors (Discs) (1) Any portion of the drum has an external crack or cracks that open upon brake application or any portion of the drum is missing or in danger of falling away. (393.47(a)) (2) Any rotor (disc) with a crack in length of more than 75% of the friction surface and passes completely through the rotor to the center vent from either side or completely through a solid rotor. (393.47(a)) (3) Any portion of a rotor(disc)is missing or in danger of falling away. (393.47(a)) NOTE: Do not confuse short hairline heat check cracks with flexural cracks. (393.47(a)) In addition, it was also recommended that a line drawing be included in the OOSC to indicate the 75% crack on a friction surface. |