Neumáticos recauchutados o con nuevas ranuras en los ejes de dirección delanteros principales.
| Fecha de registro | 8 de abril de 2002 |
|---|---|
| Número de asunto | 02-015-VEH |
| Nombre | Timothy P. Davis |
| Agencia | Massachusetts Dept. of Telecommunications and Energy - Transportation Division |
| Dirección | 1 South Station - 2nd FloorBoston, MA, 02110United StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva) |
| Teléfono | (617) 305-3773 |
| Fax | (617) 478-2598 |
| Correo electrónico | [email protected] |
| Comité | Comité de Vehículos |
| Estado | Cerrado |
| Resumen del asunto | Es necesario contar con una certificación OOSC para neumáticos recauchutados y reesculturados en un eje de dirección. |
| Justificación o necesidad | Esto constituye una infracción y una práctica insegura. |
| Solicitud de acción | Modificar el OOSC. |
| Medidas adoptadas por el comité | This is an issue that has already been covered by the committee. As long as they do not meet or exceed the conditions listed in the OOSC, regrooved or retreaded tires on a steering axles of a motor coach are not an imminent hazard. Therefore, while a citation should be issued for running such tires on a motorcoach steering axle, the vehicle should not be placed OOS. It was brought up again as an issue years' later and the following OOSC was voted on and implemented. Passenger Carrying Vehicle: Regrooved, recapped, or retreaded tires on front steering axles. (393.75(d)). |