00-020-VEH: Desgaste en el eje de dirección/juntas universales

Fecha de registro	19 de julio de 2000
Número de asunto	00-020-VEH
Nombre	Dwight Hartung
Agencia	Missouri State Highway Patrol
Dirección	P.O. Box 568Jefferson City, MissouriUnited StatesVer en el mapa (se abre en una pestaña nueva)
Comité	Comité de Vehículos
Estado	Cerrado
Resumen del asunto	¿Cuál es el procedimiento adecuado para determinar si las juntas universales de la columna de dirección están excesivamente desgastadas? ¿Qué valor, determinado mediante el procedimiento descrito en la respuesta a la pregunta n.° 1, define una condición de fuera de servicio (OOS)?
Justificación o necesidad	El criterio se encuentra en la OOS para abordar la FMCSR 393.209 (d), que prohíbe las juntas universales desgastadas, defectuosas o reparadas mediante soldadura. La normativa plantea la necesidad de definir dichas juntas.
Solicitud de acción	Una cantidad cuantificable y una aclaración.
Medidas adoptadas por el comité	The issue was originally discussed by the Vehicle Committee during the 1997 CVSA Fall Conference in Denver, Colorado. Information was presented showing new and well worn intermediate shafts, including universal joints. The information present showed these universal joints are greatly over-designed to withstand the forces imposed on them. It was indicated that worn universal joints will first appear as excessive wheel lash. It was suggested and accepted to drop the words "worn, faulty" from Item 8.b.(2) of the Out of Service Criteria.

Fecha de registro

19 de julio de 2000

Número de asunto

00-020-VEH

Nombre

Dwight Hartung

Agencia

Missouri State Highway Patrol

Dirección

P.O. Box 568Jefferson City, MissouriUnited StatesVer en el mapa

Comité

Comité de Vehículos

Estado

Cerrado

Resumen del asunto

¿Cuál es el procedimiento adecuado para determinar si las juntas universales de la columna de dirección están excesivamente desgastadas? ¿Qué valor, determinado mediante el procedimiento descrito en la respuesta a la pregunta n.° 1, define una condición de fuera de servicio (OOS)?

Justificación o necesidad

El criterio se encuentra en la OOS para abordar la FMCSR 393.209 (d), que prohíbe las juntas universales desgastadas, defectuosas o reparadas mediante soldadura. La normativa plantea la necesidad de definir dichas juntas.

Solicitud de acción

Una cantidad cuantificable y una aclaración.

Medidas adoptadas por el comité

The issue was originally discussed by the Vehicle Committee during the 1997 CVSA Fall Conference in Denver, Colorado. Information was presented showing new and well worn intermediate shafts, including universal joints. The information present showed these universal joints are greatly over-designed to withstand the forces imposed on them. It was indicated that worn universal joints will first appear as excessive wheel lash. It was suggested and accepted to drop the words "worn, faulty" from Item 8.b.(2) of the Out of Service Criteria.