Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
L'UCR annonce la prochaine réunion du sous-comité des finances
Le 25 septembre, le Plan d'enregistrement unifié des transporteurs (UCR) annoncé une prochaine réunion de son sous-comité des finances. Cette réunion aura lieu le 30 septembre et fera suite à registration est nécessaire.
L'UCR annonce la prochaine réunion du sous-comité de l'éducation et de la formation
Le 25 septembre, l'UCR annoncé une prochaine réunion de son sous-comité d'éducation et de formation. Cette réunion aura lieu le 1er octobre et se poursuivra. registration est nécessaire.
Le Département des Transports des États-Unis publie le programme unifié des mesures réglementaires et de déréglementation
Le 22 septembre, le ministère américain des Transports (DOT) publié l'Agenda unifié des actions réglementaires et de déréglementation, qui est un résumé semestriel des réglementations actuelles, projetées et achevées, ainsi que des examens des réglementations existantes et de l'activité réglementaire prévue de l'agence pour les 12 prochains mois.
La FMCSA sollicite des commentaires sur le programme pilote de partage des horaires de couchette
Le 17 septembre, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) demandé Commentaires sur un projet pilote visant à permettre aux conducteurs de fractionner le temps passé en couchette. La date limite de réception des commentaires est le 17 novembre.
La FMCSA sollicite des commentaires sur le programme pilote relatif à la période de service fractionnée
Le 17 septembre, FMCSA demandé Commentaires sur un projet de programme pilote visant à évaluer la possibilité pour les conducteurs de véhicules utilitaires participants de prolonger leur période de conduite de 14 heures en prenant une période de repos, de couchette ou de service/d'inactivité d'au moins 30 minutes et d'au plus trois heures. La date limite de réception des commentaires est le 17 novembre.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA accorde le renouvellement de l'exemption du permis de conduire commercial (CDL) de l'USCHI
Le 26 septembre, FMCSA annoncé Sa décision finale de renouveler, pour une période de cinq ans, l'exemption accordée à US Custom Harvesters Inc. (USCHI) de la restriction intra-étatique (« K ») sur les permis de conduire commerciaux (CDL) pour les conducteurs de récolteuses à façon exerçant dans le commerce interétatique. Cette exemption est en vigueur du 3 octobre 2025 au 3 octobre 2030.
La FMCSA accorde le renouvellement de l'exemption d'inspecteur qualifié de l'IANA
Le 23 septembre, FMCSA annoncé Sa décision finale de renouveler la demande d'exemption de l'Association intermodale d'Amérique du Nord (IANA) aux exigences de formation des personnes certifiées pour effectuer des inspections périodiques et des inspections qualifiées des systèmes de freinage. Cette exemption permet aux personnes ayant suivi un programme de formation conforme aux pratiques intermodales recommandées élaborées par l'IANA d'être considérées comme qualifiées pour les programmes d'inspection respectifs. Cette exemption renouvelée est en vigueur du 18 août 2025 au 17 août 2030.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA maintient un liste des exemptions actives délivré par FMCSA. Le suivi des exemptions se trouve sur www.cvsa.org sous l'onglet «Inspections» en haut de la page.
Autres sujets d'intérêt
La FMCSA lance la première phase de la modernisation de la base de données nationale des plaintes des consommateurs
Le 24 septembre, FMCSA lancé La première phase de modernisation de la Base de données nationale des plaintes des consommateurs (NCCDB) vise à améliorer la navigation et les fonctionnalités de l'outil. La deuxième phase de modernisation introduira des fonctionnalités supplémentaires, des améliorations de performance et un nouveau nom pour la base de données.
La FMCSA retire le ELD Robinhood de la liste des ELD enregistrés
Le 19 septembre, FMCSA enlevé de sa liste de dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) enregistrés, le Robinhood ELD (identifiant : RHD481) et l'a placé sur la liste des ELD révoqués en raison du non-respect par le fournisseur des exigences minimales établies dans la partie 395, sous-partie B, annexe A.
Les transporteurs routiers et les conducteurs ont reçu pour instruction de cesser d'utiliser l'appareil révoqué mentionné ci-dessus et de revenir aux journaux papier ou à un autre logiciel d'enregistrement pour enregistrer les données relatives aux heures de service requises. L'ECD révoqué doit être remplacé par un ELD conforme figurant sur la liste des ELD enregistrés avant le 18 novembre.
Les transporteurs routiers et les conducteurs qui utilisent l'ELD révoqué mentionné ci-dessus à partir du 18 novembre enfreindront le § 395.8(a)(1) - « Aucun statut de dossier de service » et seront mis hors service conformément aux critères de mise hors service standard nord-américains de CVSA.
Le Sénat américain confirme les administrateurs de la FHWA, de la NHTSA et de la PHMSA
Le 18 septembre, le Sénat américain confirmé les personnes suivantes en tant qu'administrateurs du DOT américain : Sean McMaster en tant que 22e administrateur de la Federal Highway Administration (FHWA), Jonathan Morrison en tant que 17e administrateur de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Paul Roberti en tant que sixième administrateur de la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA).