Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La FMCSA sollicite des commentaires sur le règlement relatif aux heures de service des conducteurs (ICR)
Le 12 septembre, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) demandé Commentaires sur la demande de collecte d'informations (RCI) relative au Règlement sur les heures de service des conducteurs. La date limite de réception des commentaires est le 14 octobre.
Le ministère des Transports des États-Unis sollicite des candidatures pour le comité consultatif sur la traite des êtres humains
Le 11 septembre, le ministère américain des Transports (DOT) demandé Nominations pour le Comité consultatif du Département des Transports des États-Unis sur la traite des êtres humains, chargé de formuler des recommandations triennales au secrétaire aux Transports sur la lutte contre la traite des êtres humains dans le secteur des transports. La date limite de dépôt des candidatures est le 14 octobre.
La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 5 septembre, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux :
- Liste des demandes de permis spéciaux - Les commentaires sont attendus avant le 6 octobre.
- Liste des demandes de modification de permis spéciaux - Les commentaires sont attendus avant le 22 septembre.
- Avis d'action sur les demandes de permis spécial - Les commentaires sont attendus avant le 6 octobre.
Le Département des Transports des États-Unis sollicite des commentaires sur les modifications proposées à la réglementation relative au programme de dépistage des drogues.
Le 2 septembre, le ministère américain des Transports demandé Commentaires sur l'avis de proposition de réglementation (NPRM) visant à modifier le règlement sur le programme de dépistage de drogues, Titre 49, Partie 40 du Code des règlements fédéraux, afin d'ajouter le fentanyl et le norfentanyl à ses panels de dépistage de drogues. Le Département des Transports des États-Unis a également proposé de modifier certaines dispositions de la Partie 40 afin de les harmoniser, le cas échéant, avec les Directives obligatoires actuelles du ministère de la Santé et des Services sociaux, utilisant l'urine et la salive. Il propose également de clarifier certaines dispositions existantes de la Partie 40 du programme de dépistage de drogues et d'y apporter des modifications techniques. Les commentaires doivent être soumis avant le 17 octobre.
Mise à jour sur les exemptions
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA maintient un liste des exemptions actives délivré par FMCSA. Le suivi des exemptions se trouve sur www.cvsa.org sous l'onglet «Inspections» en haut de la page.
Autres sujets d'intérêt
La FMCSA passe aux paiements exclusivement électroniques
Le 8 septembre, FMCSA annoncé qu'elle n'acceptera plus les paiements papier à compter du 30 septembre, tels que les chèques et les mandats, pour toute transaction d'agence, y compris les frais de demande initiale d'enregistrement d'autorisation d'exploitation, de rétablissement ou de changement de nom légal, les paiements de pénalités civiles et d'autres transactions payantes.
La FMCSA supprime trois appareils de la liste des ELD enregistrés
Le 4 septembre, FMCSA enlevé les dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) suivants de sa liste d'ELD enregistrés et les a placés sur la liste des ELD révoqués en raison du non-respect par les fournisseurs des exigences minimales établies dans la partie 395, sous-partie B, annexe A.
- TT ELD PT 30 par TT ELD Inc. (identifiant ELD : CZGS10)
- ELOG42 de Leko Inc. (identifiant ELD : ERS156)
- RENAISSANCE ELD par RENAISSANCE ELD (identifiant ELD : RNS592)
Les transporteurs routiers et les conducteurs ont reçu pour instruction de cesser d'utiliser les dispositifs révoqués mentionnés ci-dessus et de revenir aux journaux papier ou à d'autres logiciels de consignation pour enregistrer les données relatives aux heures de service requises. Les ELD révoqués doivent être remplacés par des ELD conformes figurant sur la liste des ELD enregistrés avant le 3 novembre.
Les transporteurs routiers et les conducteurs qui utilisent les ELD révoqués énumérés ci-dessus à partir du 3 novembre enfreindront le § 395.8(a)(1) – « Aucun historique de service » et seront mis hors service conformément aux critères de mise hors service standard nord-américains de la CVSA.