Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
Le ministère américain des Transports demande des commentaires sur les signatures électroniques, les formulaires et le stockage des dossiers de dépistage de drogues et d'alcool NPRM
Le 15 octobre, le ministère américain des Transports (DOT) demandé Commentaires sur l'avis de proposition de réglementation (NPRM) qui modifierait la réglementation relative à la conduite de tests de dépistage de drogues et d'alcool sur le lieu de travail pour le secteur des transports sous réglementation fédérale afin d'autoriser, mais pas d'exiger, les signatures électroniques sur les documents devant être créés et utilisés en vertu de la réglementation, l'utilisation de versions électroniques de formulaires et le stockage électronique de formulaires et de données. Les modifications réglementaires s'appliqueraient aux employeurs réglementés par le DOT américain et à leurs sous-traitants qui administrent leurs programmes de dépistage de drogues et d'alcool réglementés par le DOT américain. Les commentaires doivent être soumis avant le 16 décembre.
Le conseil d'administration du plan UCR demande des candidatures pour un poste dans l'industrie du transport routier
Le 15 octobre, le conseil d'administration du plan d'enregistrement unifié des transporteurs (UCR) demandé nominations de personnes qualifiées pour une éventuelle nomination par la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) à l'un des postes du conseil d'administration dans le secteur du transport routier. Les nominations doivent être déposées avant le 14 novembre.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA demande des commentaires sur l'exemption de Casey Intellistop
Le 23 octobre, FMCSA demandé Commentaires sur la demande d'exemption de Casey's Services Company (Casey) pour une exemption de l'exigence selon laquelle les dispositifs d'éclairage doivent être allumés en continu. L'exemption permettrait à l'entreprise d'exploiter des véhicules automobiles commerciaux (VMC) équipés d'un module fabriqué par Intellistop Inc. (Intellistop), qui fait passer les feux de gabarit, d'identification et de freinage arrière d'une faible intensité d'éclairage à une intensité d'éclairage élevée quatre fois en deux secondes lorsque les freins sont appliqués. Les commentaires doivent être reçus avant le 22 novembre.
La FMCSA demande des commentaires supplémentaires sur le renouvellement de l'exemption MFT HOS
Le 22 octobre, FMCSA demandé Commentaires supplémentaires sur la demande de McKee Foods Transportation LLC (MFT) pour un renouvellement de son exemption de la réglementation sur les heures de service (HOS) concernant l'utilisation d'une couchette. La FMCSA a ajouté un document supplémentaire au dossier intitulé « McKee Foods Transportation Sleeper-Berth Exemption Provisions Interpretation » et permet d'examiner la demande de renouvellement de l'exemption de MFT ainsi que le document supplémentaire disponible pour examen dans le dossier. Les commentaires doivent être soumis avant le 21 novembre.
La FMCSA renouvelle l'exemption HOS de WestRock
Le 22 octobre, FMCSA annoncé sa décision finale de renouveler l'exemption accordée à WestRock de la réglementation sur les heures de service qui interdit aux conducteurs de conduire des véhicules utilitaires légers transportant des marchandises après 14 heures de service et exige 10 heures de repos avant de reprendre la conduite. L'exemption permet aux conducteurs de WestRock de transporter des produits de papeterie sur de courtes distances sur une voie publique entre ses lieux d'expédition et de réception sans se conformer à ces limites d'heures de service. Cette exemption est en vigueur du 17 avril 2024 au 16 avril 2029.
La FMCSA renouvelle l'exemption de l'ATA relative à l'arrimage des marchandises
Le 22 octobre, FMCSA annoncé sa décision de renouveler une exemption demandée par la Conférence des transporteurs agricoles et alimentaires (AFTC) de l'American Trucking Associations (ATA), qui autorisera certaines méthodes alternatives pour la sécurisation des produits agricoles transportés dans des caisses et bacs en bois et en plastique et de grandes cuves en fibre de verre, ainsi que des balles de foin, de paille et de coton regroupées en grandes unités singulières. Cette exemption est en vigueur du 15 avril 2024 au 15 avril 2029.
La FMCSA renouvelle l'ACC des exemptions ATA et AHAA
Le 22 octobre, FMCSA annoncé sa décision finale de renouveler une exemption demandée conjointement par l'Automobile Carriers Conference (ACC) de l'ATA et l'Auto Haulers Association of America (AHAA) pour dispenser les transporteurs routiers exploitant des équipements de transport d'automobiles à direction à stinger de l'obligation de placer des drapeaux d'avertissement sur les charges en saillie de véhicules automobiles neufs et d'occasion. Cette exemption est en vigueur du 9 août 2024 au 15 février 2029, sauf révocation anticipée. Les commentaires doivent être soumis avant le 21 novembre.
La FMCSA sollicite des commentaires sur l'exemption VSNA Smart-Vision
Le 18 octobre, FMCSA demandé Commentaires sur une demande d'exemption de Vision Systems North America Inc. (VSNA) qui permettrait aux transporteurs routiers d'exploiter des véhicules utilitaires avec le système de surveillance par caméra haute définition Smart-Vision de la société installé comme alternative aux deux rétroviseurs arrière exigés par le Règlement fédéral sur la sécurité des transporteurs routiers. Les commentaires doivent être soumis avant le 18 novembre.
La FMCSA demande des commentaires sur l'exemption du permis de conduire de Daimler
Le 15 octobre, FMCSA demandé commentaires sur une demande d'exemption de Daimler Trucks North America LLC (Daimler) qui exempterait six conducteurs titulaires de permis de conduire commerciaux étrangers (CDL) de l'obligation de détenir un CDL délivré par un État américain pour conduire un véhicule utilitaire. Daimler demande une exemption pour que ces conducteurs puissent tester les véhicules Daimler sur les routes américaines afin de mieux comprendre les exigences des produits dans des environnements réels et de vérifier les résultats. Les commentaires doivent être soumis avant le 14 novembre.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA maintient un liste des exemptions actives délivré par FMCSA. Le suivi des exemptions se trouve sur www.cvsa.org sous l'onglet «Inspections» en haut de la page.