Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La PHMSA sollicite des commentaires sur l'élaboration des questions d'enquête générales de l'OHMS
Le 7 novembre, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) demandé commentaires sur l'élaboration de questions d'enquête générales qui peuvent être utilisées par le personnel des opérations sur le terrain du Bureau de la sécurité des matières dangereuses (OHMS) de la PHMSA lors de l'enquête sur d'éventuels problèmes généraux de sécurité. Ces questions visent à faciliter les efforts de collecte de faits lors des enquêtes générales liées aux responsabilités de surveillance de la sécurité de la PHMSA. Les commentaires doivent être soumis avant le 6 janvier 2025.
Le ministère américain des Transports publie une révision de la règle finale sur les procédures de dépistage de drogues et d'alcool
Le 5 novembre, le ministère américain des Transports (DOT) émis une révision de ses procédures de dépistage de drogues et d'alcool règle finale Publié à l'origine le 2 mai 2023, pour fournir des exigences de qualification temporaires pour les moniteurs de fluides buccaux factices, prévoir des exigences cohérentes en identifiant les personnes pouvant être présentes lors d'un prélèvement de fluides buccaux et clarifier la manière dont les collecteurs doivent documenter qu'un volume suffisant de fluides buccaux a été prélevé. La règle finale entre en vigueur le 5 décembre.
La FMCSA prolonge la date limite de conformité pour la règle finale sur la responsabilité financière des courtiers et des transitaires
Le 4 novembre, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) proposé modifications apportées à sa loi du 16 novembre 2023 sur la responsabilité financière des courtiers et des transitaires règle finale en prolongeant la date limite de conformité pour certaines dispositions du 16 janvier 2025 au 16 janvier 2026. Cette mesure est proposée parce que la FMCSA a déterminé que seul son futur système d'enregistrement en ligne sera utilisé pour accepter les dépôts et suivre les notifications, et que cette fonctionnalité ne sera pas ajoutée à ses anciens systèmes. Les commentaires doivent être soumis avant le 19 novembre.
La NHTSA publie la règle finale créant de nouvelles normes FMVSS
Le 30 octobre, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) publié une règle définitive établissant les normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) n° 217a, Vitrage anti-éjection pour les portails d'autobus. La règle finale spécifie également les tests d'impact du matériau de vitrage des vitres latérales et de toit. La règle finale entre en vigueur le 30 décembre et la date de conformité pour la FMVSS n° 217a est le 30 octobre 2027.
La PHMSA demande des commentaires sur le NPRM proposant des révisions au HMR
Le 28 octobre, la PHMSA demandé Commentaires sur l'avis de proposition de réglementation (NPRM) qui réviserait le Règlement sur les matières dangereuses (HMR) pour adopter plusieurs modifications spécifiques à chaque mode qui amélioreraient le transport sécuritaire des matières dangereuses dans le commerce. Les commentaires doivent être soumis avant le 27 janvier 2025.
Mise à jour sur les exemptions
La NHTSA sollicite des commentaires sur l'exemption temporaire de HOLON
Le 8 novembre, la NHTSA demandé Commentaires sur la demande d'exemption temporaire de certaines exigences de sept normes FMVSS pour son bus électrique automatisé présentée par HOLON et HOLON US Inc. Plus précisément, HOLON demande une exemption de certaines parties des normes FMVSS n° 101, Commandes et affichages ; FMVSS n° 102, Séquence de changement de vitesse, verrouillage du démarreur et effet de freinage de la transmission ; FMVSS n° 104, Systèmes d'essuie-glace et de lavage du pare-brise ; FMVSS n° 105, Systèmes de freinage hydraulique et électrique ; FMVSS n° 108, Lampes, dispositifs réfléchissants et équipements associés ; FMVSS n° 111, Visibilité arrière ; et FMVSS n° 208, Protection des occupants en cas de collision. Les commentaires doivent être soumis avant le 7 janvier 2025.
La NHTSA sollicite des commentaires sur l'exemption temporaire pour les limousines et les autocars de luxe
Le 4 novembre, la NHTSA demandé commentaires sur une demande d'exemption temporaire de Legacy Limousines and Luxury Coaches, qui l'exempterait de l'exigence de ceinture d'épaule pour les sièges orientés vers le côté dans les autocars dans la norme FMVSS n° 208, Protection des occupants contre les collisions. Les commentaires doivent être soumis avant le 4 décembre.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA maintient un liste des exemptions actives délivré par FMCSA. Le suivi des exemptions se trouve sur www.cvsa.org sous l'onglet «Inspections» en haut de la page.