Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La FMCSA sollicite des commentaires sur le rapport d'enquête du NCCDB
Le 6 juin, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) demandé Commentaires sur la demande de collecte d'informations (ICR) de la Base de données nationale des plaintes des consommateurs (NCCDB), une interface en ligne permettant aux consommateurs, aux conducteurs et à d'autres personnes de déposer des plaintes contre des entreprises dangereuses et sans scrupules et/ou leurs employés, y compris les expéditeurs, les destinataires et les intermédiaires de transport. La date limite de réception des commentaires est le 7 juillet.
La PHMSA sollicite des commentaires sur les HMR en vue de leur modification ou de leur abrogation
Le 4 juin, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) demandé Commentaires sur l'avis préalable de proposition de réglementation sollicitant des commentaires sur l'opportunité d'abroger ou de modifier des exigences des Procédures et procédures de réglementation relatives aux matières dangereuses ou du Règlement sur les matières dangereuses (HMR). La date limite de réception des commentaires est le 4 août.
L'UCR annonce la prochaine réunion du conseil d'administration
Le 2 juin, le plan d'enregistrement unifié des transporteurs (UCR) annoncé une réunion du conseil d'administration de l'UCR. Cette réunion aura lieu le 12 juin. inscription avancée est nécessaire.
La FMCSA publie une règle finale mettant à jour le barème des sanctions civiles
Le 30 mai, la FMCSA émis Une règle définitive supprimant la référence aux règles du programme de dépistage de drogues et d'alcool sur le lieu de travail du ministère des Transports des États-Unis, dans le barème des sanctions civiles du Règlement fédéral sur la sécurité des transporteurs routiers (FMCSR). Cette règle définitive entre en vigueur le 30 mai.
La FMCSA publie une règle définitive abrogeant les réglementations sur les itinéraires des transporteurs routiers
Le 30 mai, la FMCSA émis Un règlement définitif abrogeant les règles d'acheminement des transporteurs routiers pour compte d'autrui concernant les services aux municipalités et aux collectivités non constituées en municipalités. Ce règlement définitif entre en vigueur le 30 mai.
La FMCSA sollicite des commentaires sur les modifications apportées à la définition de « traitement médical »
Le 30 mai, la FMCSA demandé Commentaires sur l'avis de proposition de réglementation (NPRM) révisant la définition de « traitement médical » aux fins de déclaration d'accident. La date limite de réception des commentaires est le 29 juillet.
La FMCSA sollicite des commentaires sur l'exception pour certains personnels militaires
Le 30 mai, la FMCSA demandé Commentaires sur le NPRM permettant aux techniciens militaires à double statut de bénéficier de l'exemption accordée à certains militaires pour l'obtention du permis de conduire commercial (CDL). La date limite de réception des commentaires est le 29 juillet.
La FMCSA sollicite des commentaires sur la suppression de l'obligation de renvoyer les rapports d'inspection
Le 30 mai, la FMCSA demandé Commentaires sur le NPRM révisant l'obligation pour les transporteurs routiers et les fournisseurs d'équipements intermodaux de signer et de renvoyer un formulaire d'inspection routière dûment rempli à l'organisme d'État émetteur. Suite à cette modification, les formulaires dûment remplis ne seront renvoyés qu'aux États qui en font la demande. Cette mesure fait suite à une demande de réglementation de la CVSA. Les commentaires sont attendus avant le 29 juillet.
La FMCSA sollicite des commentaires sur les clarifications apportées à l'exigence DVIR
Le 30 mai, la FMCSA demandé Commentaires sur le NPRM clarifiant l'obligation de remplir un rapport d'inspection quotidienne des véhicules (DVIR). La date limite de réception des commentaires est le 29 juillet.
La FMCSA sollicite des commentaires sur la suppression de l'exigence du manuel de l'opérateur ELD
Le 30 mai, la FMCSA demandé Commentaires sur le NPRM annulant l'obligation de manuel d'utilisation des dispositifs de consignation électronique (ELD) embarqués pour les véhicules utilitaires. La date limite de réception des commentaires est le 29 juillet.
La FMCSA sollicite des commentaires sur la suppression de l'obligation d'étiquetage des protections arrière contre les chocs
Le 30 mai, la FMCSA demandé Commentaires sur la suppression par le NPRM de l'exigence selon laquelle la protection arrière doit être marquée ou étiquetée de manière permanente avec une certification du fabricant, conformément à la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Cette mesure fait suite à une pétition de la CVSA. Les commentaires doivent être soumis avant le 29 juillet.
La FMCSA sollicite des commentaires sur la suppression de la restriction de débordement du réservoir de carburant
Le 30 mai, la FMCSA demandé Commentaires sur la proposition de NPRM supprimant l'exigence des FMCSR selon laquelle un réservoir de carburant liquide fabriqué à partir du 1er janvier 1973 doit être conçu et construit de manière à ne pas pouvoir être rempli, lors d'une opération de remplissage normale, avec une quantité de carburant supérieure à 95 % de sa capacité liquide. Cette proposition fait suite à une demande de réglementation de la CVSA. Les commentaires doivent être soumis avant le 29 juillet.
La FMCSA sollicite des commentaires sur les lampes de plaque d'immatriculation
Le 30 mai, la FMCSA demandé Commentaires sur le NPRM proposant une exception aux exigences relatives aux feux et aux dispositifs réfléchissants pour les feux de plaque d'immatriculation à l'arrière des camions tracteurs tractant une remorque. La date limite de réception des commentaires est le 29 juillet.
La FMCSA sollicite des commentaires sur les torches à combustion liquide et publie une correction
Le 30 mai, la FMCSA demandé Commentaires sur le NPRM supprimant les références aux torches à combustion liquide des exigences relatives aux dispositifs d'avertissement dans les FMCSR. Le 5 juin, la FMCSA émis Correction de l'avis de proposition de réglementation supprimant les références aux torches à combustible liquide des exigences relatives aux dispositifs d'avertissement des FMCSR. Les commentaires doivent encore être soumis avant le 29 juillet.
La FMCSA sollicite des commentaires sur les films rétroréfléchissants sur les semi-remorques et les remorques
Le 30 mai, la FMCSA demandé Commentaires sur le NPRM annulant les exigences relatives aux feuilles rétroréfléchissantes sur les semi-remorques et les remorques fabriquées avant le 1er décembre 1993. Les commentaires doivent être soumis avant le 29 juillet.
La FMCSA sollicite des commentaires sur le marquage de la charge des pneus
Le 30 mai, la FMCSA demandé Commentaires sur le NPRM révisant les exigences relatives aux pneus des véhicules utilitaires afin de préciser que les FMCSR n'exigent pas de marquage de restriction de charge sur les flancs des pneus. La date limite de réception des commentaires est le 29 juillet.
La FMCSA sollicite des commentaires sur les fusibles de rechange
Le 30 mai, la FMCSA demandé Commentaires sur la NRPM supprimant l'obligation pour les VMC d'être équipés d'au moins un fusible de rechange pour chaque type et taille de fusible nécessaire pour les pièces et accessoires du VMC. La date limite de réception des commentaires est le 29 juillet.
La FMCSA sollicite des commentaires sur la disposition relative aux droits acquis relatifs aux normes de vision
Le 30 mai, la FMCSA demandé Commentaires sur la suppression par le NPRM de la clause de droits acquis, prévue dans les normes de qualification physique, pour les conducteurs interétatiques opérant dans le cadre du programme d'études de dispense de permis de conduire pour déficience visuelle précédemment administré. La date limite de réception des commentaires est le 29 juillet.
La FMCSA sollicite des commentaires sur la conduite d'un véhicule utilitaire aux passages à niveau
Le 30 mai, la FMCSA demandé Commentaires sur l'ajout d'une exception à l'obligation de s'arrêter avant de traverser une voie ferrée avec un dispositif d'avertissement actif non activé. La date limite de réception des commentaires est le 29 juillet.
La FMCSA sollicite des commentaires sur la suppression des références aux « transporteurs d'eau »
Le 30 mai, la FMCSA demandé Commentaires sur la suppression des références aux « porteurs d'eau » dans les FMCSR. La date limite de réception des commentaires est le 29 juillet.
La FMCSA sollicite des commentaires sur la suppression de l'obligation d'auto-déclaration
Le 30 mai, la FMCSA demandé Commentaires sur la suppression de l'obligation pour les titulaires de permis de conduire commercial (CDL) de signaler eux-mêmes les infractions routières à leur État de résidence. La date limite de réception des commentaires est le 29 juillet.
La FMCSA sollicite des commentaires sur l'ajout d'une exception à l'interdiction des alimentations par gravité et par siphon
Le 30 mai, la FMCSA demandé Commentaires sur l'avis de révision proposé d'ajouter une exception à l'interdiction d'alimentation par gravité et par siphon pour les pompes auxiliaires dont le réservoir de carburant est inférieur à cinq gallons et montées sur le châssis ou la plateforme de la remorque, à des fins autres que la conduite du véhicule à moteur, et qui ne fonctionnent que lorsque le véhicule à moteur est à l'arrêt. La date limite de réception des commentaires est le 29 juillet.
La FMCSA a sollicité des commentaires sur les freins des convoyeurs portables
Le 30 mai, la FMCSA demandé Commentaires sur l'APRM ajoutant une exception pour les convoyeurs portatifs utilisés dans l'industrie des granulats et fabriqués avant 2010, à l'obligation d'équiper chaque véhicule utilitaire de freins agissant sur toutes les roues, sous réserve du respect de certaines conditions. La date limite de réception des commentaires est le 29 juillet.
La FMCSA sollicite des commentaires sur la location et l'échange de véhicules (ICR)
Le 28 mai, la FMCSA demandé Commentaires sur le règlement sur la location et l'échange de véhicules (ICR), qui permettra à la FMCSA de documenter la charge liée à la réglementation sur la location de camions pour compte d'autrui et sur les transporteurs de passagers. La date limite de réception des commentaires est le 28 juillet.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA renouvelle l'exemption relative aux règles de marquage CMV et sollicite des commentaires
Le 3 juin, la FMCSA annoncé sa décision de renouveler provisoirement une exemption des règles de marquage des véhicules utilitaires légers de la FMCSA pour Adirondack Transit Lines Inc., Pine Hill-Kingston Bus Corp. et Passenger Bus Corp., dans certaines circonstances impliquant un échange d'équipements et/ou de conducteurs. L'exemption provisoire est en vigueur du 28 mai 2025 au 28 novembre 2025. Les commentaires doivent être soumis avant le 3 juillet.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA maintient un liste des exemptions actives délivré par FMCSA. Le suivi des exemptions se trouve sur www.cvsa.org sous l'onglet «Inspections» en haut de la page.