Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La FMCSA sollicite des commentaires sur les révisions des exigences DataQs
Le 1 juillet, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) demandé La FMCSA a formulé des commentaires sur les modifications proposées aux exigences DataQs pour le financement des subventions du Programme d'aide à la sécurité des transporteurs routiers (PSSR) en réponse aux commentaires reçus et a annoncé une période de consultation de 60 jours. La FMCSA a également examiné les commentaires reçus en réponse à l'avis publié par l'agence au Federal Register intitulé « Procédure d'appel : Demandes d'examen des données ». Les commentaires doivent être soumis avant le 2 septembre.
La PHMSA sollicite des commentaires sur l'adoption de la norme SP 14175 du DOT américain
Le 1 juillet, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) demandé Commentaires sur l'avis de proposition de réglementation (NPRM) intégrant les dispositions du permis spécial (SP) 14175 du Département des Transports des États-Unis (DOT) dans la réglementation sur les matières dangereuses (HMR) afin d'autoriser une période de requalification de 10 ans pour l'utilisation de la méthode d'examen par ultrasons pour les spécifications 3A et 3AA du DOT des États-Unis, utilisée pour les gaz inflammables et non inflammables et non toxiques. Les commentaires doivent être soumis avant le 2 septembre.
La PHMSA sollicite des commentaires sur l'adoption de la norme SP 21287 du DOT américain
Le 1 juillet, PHMSA demandé Commentaires sur le NPRM adoptant les dispositions de la norme SP 21287 du DOT américain dans les HMR afin de simplifier le transport des petites machines frigorifiques contenant des quantités limitées de certains gaz inflammables. Les commentaires doivent être soumis avant le 2 septembre.
La PHMSA sollicite des commentaires sur l'adoption de la norme SP 21379 du DOT américain
Le 1 juillet, PHMSA demandé Commentaires sur le NPRM adoptant les dispositions de la norme SP 21379 du DOT américain dans les HMR afin de simplifier le transport des grandes machines frigorifiques remplies de gaz inflammables. Les commentaires doivent être soumis avant le 2 septembre.
La PHMSA sollicite des commentaires sur l'adoption de la norme SP 21478 du DOT américain
Le 1 juillet, PHMSA demandé Commentaires sur le NPRM intégrant les dispositions de la norme SP 21478 du DOT américain dans les HMR, autorisant le transport de conteneurs intermédiaires pour vrac contenant des résidus de certaines matières dangereuses sans documents d'expédition, plaques-étiquettes et marquage du véhicule automobile portant le numéro d'identification ONU, sous réserve de contrôles opérationnels supplémentaires. Les commentaires doivent être soumis avant le 2 septembre.
La PHMSA sollicite des commentaires sur l'adoption des SP 12412 et 11646 du DOT américain
Le 1 juillet, PHMSA demandé Commentaires sur le NPRM intégrant les dispositions des SP 12412 et 11646 du DOT américain dans les HMR, ce qui éliminerait la nécessité de demandes spéciales de renouvellement de permis. Les commentaires doivent être soumis avant le 2 septembre.
La PHMSA sollicite des commentaires sur l'extension des pouvoirs de la FCA
Le 1 juillet, PHMSA demandé Commentaires sur le NPRM proposant d'étendre l'autorité de l'Agence de certification des feux d'artifice (FCA) à l'approbation des feux d'artifice fabriqués selon la norme 87-A de l'American Pyrotechnics Association (APA) afin d'inclure ceux fabriqués selon les normes APA 87-1B et APA 87-1C. Les commentaires doivent être soumis avant le 2 septembre.
La PHMSA sollicite des commentaires sur les permis spéciaux et les renouvellements d'approbation
Le 1 juillet, PHMSA demandé Commentaires sur le NPRM proposant de permettre au bénéficiaire de déposer une demande de renouvellement d'un permis spécial ou d'une approbation à tout moment avant sa date d'expiration, plutôt que d'exiger un dépôt de demande 60 jours à l'avance. La date limite de réception des commentaires est le 2 septembre.
La PHMSA sollicite des commentaires sur les exigences de formation des agriculteurs
Le 1 juillet, PHMSA demandé Commentaires sur le NPRM proposant d'ajuster les exceptions aux exigences de formation approfondie en sécurité pour les agriculteurs en augmentant le montant du seuil d'exception pour tenir compte de l'inflation. Les commentaires doivent être soumis avant le 2 septembre.
La PHMSA sollicite des commentaires sur les emballages soumis à un permis spécial
Le 1 juillet, PHMSA demandé Commentaires sur l'avis de révision de la réglementation (NPRM) proposant de réviser les HMR afin de permettre l'utilisation continue des emballages autorisés par un permis spécial de fabrication pendant toute la durée de vie utile de l'emballage. Les commentaires doivent être soumis avant le 2 septembre.
La PHMSA sollicite des commentaires sur les expéditeurs d'aérosols nationaux
Le 1 juillet, PHMSA demandé Commentaires sur le NPRM proposant de mettre à jour la définition d'un aérosol. La date limite de réception des commentaires est le 2 septembre.
La PHMSA sollicite des commentaires sur la modification des exceptions au contrôle technique
Le 1 juillet, PHMSA demandé Commentaires sur le NPRM proposant de modifier les exceptions relatives aux matériaux commerciaux (MOT) afin de permettre le transport de quantités accrues de batteries au lithium. La date limite de réception des commentaires est le 2 septembre.
La PHMSA sollicite des commentaires sur les marquages de taille réduite
Le 1 juillet, PHMSA demandé Commentaires sur le NPRM proposant d'autoriser un marquage de taille réduite pour les expéditions en quantités limitées de matières dangereuses. Les commentaires doivent être soumis avant le 2 septembre.
La PHMSA sollicite des commentaires sur l'autorisation du certificat d'enregistrement électronique
Le 1 juillet, PHMSA demandé Commentaires sur le NPRM proposant de réviser les procédures du programme de transport des matières dangereuses afin de permettre aux transporteurs routiers et maritimes de présenter leur certificat d'enregistrement PHMSA sous forme électronique. Les commentaires doivent être soumis avant le 2 septembre.
La PHMSA sollicite des commentaires sur l'autorisation de copies électroniques des informations relatives aux interventions d'urgence
Le 1 juillet, PHMSA demandé Commentaires sur le NPRM proposant de réviser les HMR afin de permettre aux transporteurs routiers nationaux de conserver des copies électroniques des informations d'intervention d'urgence plutôt que d'exiger une copie papier. Les commentaires doivent être soumis avant le 2 septembre.
La PHMSA sollicite des commentaires sur la suppression de la liste des substances dangereuses de l'EPA
Le 1 juillet, PHMSA demandé Commentaires sur le NPRM proposant de réviser les HMR afin de supprimer les pages redondantes contenues dans une annexe qui reprend des références déjà répertoriées dans les réglementations de l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA). Les commentaires doivent être soumis avant le 2 septembre.
Le ministère américain des Transports annonce la réunion de son conseil consultatif
Le 30 juin, le US DOT annoncé Une réunion publique du Conseil consultatif du Département des Transports des États-Unis aura lieu le 16 juillet et la participation virtuelle est possible.
La FMCSA sollicite des commentaires sur le transport des biens ménagers ; ICR sur la protection des consommateurs
Le 25 juin, la FMCSA demandé Commentaires sur la demande de collecte d'informations relative au transport de biens ménagers ; Protection du consommateur (ICR), qui s'applique aux transporteurs routiers de biens ménagers engagés par le public pour transporter leurs biens. La date limite de réception des commentaires est le 25 juillet.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA renouvelle provisoirement l'exemption du DMV de Virginie concernant le SPE et sollicite des commentaires.
Le 7 juillet, la FMCSA annoncé Sa décision de renouveler provisoirement l'exemption du Département des véhicules motorisés de Virginie (DMV) au nom des chauffeurs de camions et d'autobus titulaires d'un permis délivré par le Commonwealth de Virginie et nécessitant un certificat d'évaluation des compétences et des performances (SPE) délivré par la FMCSA pour conduire des véhicules utilitaires (VU) dans le commerce interétatique. Cette exemption permet aux conducteurs de VU interétatiques titulaires d'un permis de Virginie et soumis aux exigences fédérales en matière de SPE de continuer à satisfaire aux exigences fédérales avec un SPE délivré par l'État et de conduire des VU dans le commerce interétatique partout aux États-Unis. L'exemption est en vigueur du 8 juillet 2025 au 7 juillet 2030. Les commentaires doivent être soumis avant le 6 août.
La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption de CloudTrucks
Le 1 juillet, la FMCSA demandé Commentaires sur une demande de CloudTrucks LLC visant à obtenir une exemption de certaines exigences du règlement sur l'emploi. La date limite de réception des commentaires est le 31 juillet.
La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption de la police de l'État du Massachusetts
Le 1 juillet, la FMCSA demandé Commentaires sur une demande de la police d'État du Massachusetts visant à obtenir une exemption pour organiser des examens de compétences pour le permis de conduire commercial modifié sur l'île de Martha's Vineyard. La date limite de réception des commentaires est le 31 juillet.
La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption HOS relative au transport des protéines
Le 1 juillet, la FMCSA demandé Commentaires sur une demande de Protein Transport of Indiana LLC (Protein Transport) visant à obtenir une exemption lui permettant d'opérer conformément à la disposition relative aux opérations agricoles figurant dans les règles relatives aux heures de service (HOS), qui prévoit une dispense réglementaire des exigences imposées aux conducteurs transportant certaines marchandises agricoles dans un rayon de 150 milles à vol d'oiseau de leur source. La date limite de réception des commentaires est le 31 juillet.
La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption HOS de la NPGA
Le 1 juillet, la FMCSA demandé Commentaires sur une demande de la National Propane Gas Association (NPGA) visant à obtenir une exemption de diverses exigences en matière d'heures de service entre le 15 décembre et le 15 mars de chaque année, afin de permettre aux conducteurs de conduire jusqu'à 12 heures par jour et d'être en service jusqu'à 15 heures par jour, sans limite hebdomadaire, et de remplacer le redémarrage après 34 heures par un redémarrage après 24 heures, avec préavis de la NPGA à la FMCSA. La date limite de réception des commentaires est le 31 juillet.
La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption de l'IANA
Le 1 juillet, la FMCSA demandé Commentaires sur une demande de l'Association intermodale d'Amérique du Nord (IANA) visant à renouveler son exemption des exigences de formation pour les personnes certifiées pour effectuer des inspections périodiques et des inspections qualifiées des systèmes de freinage. Cette exemption permet aux personnes ayant suivi un programme de formation conforme aux pratiques recommandées par l'IANA d'être considérées comme qualifiées pour les programmes d'inspection respectifs. La date limite de réception des commentaires est le 31 juillet.
La FMCSA accorde une exemption HOS/ELD à l'APA pour le jour de l'indépendance
Le 26 juin, la FMCSA annoncé Sa décision de renouveler les exemptions à certaines règles relatives aux heures de service pour 44 compagnies membres de l'APA pendant les périodes désignées le jour de l'Indépendance. Ces exemptions permettent aux conducteurs de ces compagnies d'exclure les heures de repos et les heures de couchette, quelle que soit leur durée, du calcul de la limite de 14 heures et d'utiliser des relevés papier de service au lieu d'appareils de consignation électronique (ELD). Ces exemptions sont valables du 28 juin au 8 juillet de chaque année, de 2025 à 2029.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA maintient un liste des exemptions actives délivré par FMCSA. Le suivi des exemptions se trouve sur www.cvsa.org sous l'onglet «Inspections» en haut de la page.
Autres sujets d'intérêt
La FMCSA annonce un programme de soutien aux chauffeurs routiers américains
Le 27 juin, la FMCSA annoncé a paquet De nouvelles initiatives, des programmes pilotes et des mises à jour réglementaires sont conçus pour aider les chauffeurs routiers américains. Ces initiatives comprennent l'extension du stationnement des camions et l'amélioration de la sécurité, l'assouplissement et la flexibilité réglementaires, l'étude de l'impact sur les heures de service via des programmes pilotes, et la modernisation des ressources et des systèmes de données des chauffeurs.