Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La NHTSA sollicite des commentaires sur le GTR pour les systèmes de conduite automatisée
Le 23 janvier, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) demandé Le Groupe de travail des Nations Unies sur les véhicules automatisés/autonomes et connectés sollicite les commentaires du public sur le projet de règlement technique mondial (RTM) relatif aux systèmes de conduite automatisée. La NHTSA invite le public à formuler des observations sur ce projet de RTM afin d'éclairer la position du gouvernement américain. La date limite pour soumettre des commentaires est le 23 février.
La FMCSA sollicite des candidatures pour le MCSAC
Le 22 janvier, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) demandé Les candidatures pour siéger au Comité consultatif sur la sécurité des transporteurs routiers (MCSAC) sont ouvertes. Ce comité, qui fournit des avis et des recommandations au secrétaire aux Transports par l'intermédiaire de l'administrateur de la FMCSA, porte sur les besoins, les objectifs, les plans, les approches, le contenu et les réalisations des programmes de sécurité des transporteurs routiers mis en œuvre par l'administration et sur la réglementation en la matière. La date limite de dépôt des candidatures est le 23 février.
La FMCSA sollicite des candidatures pour son comité d'examen médical.
Le 22 janvier, FMCSA demandé Les candidatures pour siéger au Comité d'examen médical, qui fournit des avis scientifiques au secrétaire aux Transports par l'intermédiaire de l'administrateur de la FMCSA sur les questions médicales, notamment les exigences de qualification physique pour les conducteurs de véhicules utilitaires lourds (VUL), sont ouvertes. La date limite de dépôt des candidatures est le 23 février.
La FMCSA sollicite des commentaires sur le marquage des véhicules utilitaires automoteurs et des équipements intermodaux (ICR).
Le 21 janvier, FMCSA demandé Les commentaires concernant la demande de renseignements sur le marquage des véhicules utilitaires automoteurs et des équipements intermodaux (ICR) sont attendus avant le 23 mars. Cette demande permettra à la FMCSA de poursuivre la documentation des ressources et du temps consacrés à la réglementation relative au marquage des véhicules utilitaires.
La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 16 janvier, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux :
- Liste des demandes de permis spéciaux - Les commentaires sont attendus avant le 17 février.
- Liste des demandes de modification de permis spéciaux - Les commentaires sont attendus avant le 2 février.
- Avis d'action sur les demandes de permis spécial - Les commentaires sont attendus avant le 17 février.
La NHTSA publie la version finale de son règlement sur les vitrages anti-éjection pour les portillons d'autobus.
Le 15 janvier, la NHTSA publié Une version finale de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles n° 217a, relative aux vitrages anti-éjection pour les portillons d’autobus, met à jour les dimensions minimales requises pour les portillons concernés, ajoute une figure illustrant le périmètre d’une ouverture pour la lumière du jour et précise l’emplacement cible des essais d’impact sur les bords. Cette version finale entrera en vigueur le 15 janvier et la date limite de mise en conformité est le 30 octobre 2027.
La PHMSA publie la version finale du règlement modifiant le HMR
Le 14 janvier, PHMSA publié Un règlement final adoptant plusieurs modifications au Règlement sur les matières dangereuses (RMD) concernant le transport sécuritaire des matières dangereuses. Ce règlement final entrera en vigueur le 13 février.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA sollicite des commentaires sur le renouvellement de l'exemption CMW
Le 16 janvier, FMCSA demandé Commentaires sur une demande de renouvellement d'une exemption quinquennale déposée par Charles Machine Works Inc. (CMW) autorisant l'installation de certains équipements auxiliaires sur ses véhicules utilitaires lourds (VUL) pour l'utilisation de systèmes d'alimentation en carburant par gravité ou par siphon, lorsque ces équipements auxiliaires fonctionnent uniquement à l'arrêt. Date limite pour soumettre vos commentaires : 17 février.
La FMCSA renouvelle l'exemption du DMV de Virginie concernant l'évaluation des compétences
Le 12 janvier, FMCSA renouvelé L’exemption accordée par le Département des véhicules motorisés de Virginie (DMV) concerne les conducteurs de camions et d’autobus titulaires d’un permis en Virginie et qui doivent obtenir une évaluation des compétences (SPE) de la FMCSA pour conduire des véhicules utilitaires lourds (VUL) dans le cadre du transport interétatique. Cette exemption permet aux conducteurs de VUL interétatiques titulaires d’un permis en Virginie et soumis aux exigences fédérales en matière de SPE de continuer à satisfaire à ces exigences avec une SPE délivrée par l’État et de conduire des VUL dans le cadre du transport interétatique partout aux États-Unis. L’exemption est en vigueur du 8 janvier au 8 juillet 2027.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA maintient un liste des exemptions actives délivré par FMCSA. Le suivi des exemptions se trouve sur www.cvsa.org sous l'onglet «Inspections» en haut de la page.
Autres sujets d'intérêt
La FMCSA supprime quatre appareils de la liste des ELD enregistrés
Le 13 janvier, la FMCSA a enlevé les dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) suivants de sa liste d'ELD enregistrés et les ont placés sur la liste des ELD révoqués en raison du non-respect par les fournisseurs des exigences minimales établies dans le titre 49 du Code des réglementations fédérales, partie 395, sous-partie B, annexe A.
Les dispositifs ELD révoqués suivants doivent être remplacés par des dispositifs ELD conformes figurant sur la liste des dispositifs ELD enregistrés avant le 15 mars.
- State Elog par STATE ELOG LLC (Identifiant ELD : STE384)
- STATE ELOGS 2 par STATE ELOG LLC (Identifiant ELD : STE384)
- REMARQUE: L'autorisation de PremierRide Logs par PREMIERRIDE LOGS (identifiant ELD : PRD391) a été révoquée ; cependant, elle a été rétablie le 23 janvier et figure désormais sur la liste des ELD enregistrés.
- REMARQUE: L'autorisation DSG Elogs de DSG TRACKING LLC (identifiant ELD : DSGEL1) a été révoquée ; cependant, elle a été rétablie le 15 janvier et figure désormais sur la liste des ELD enregistrés.
Les transporteurs routiers et les conducteurs ont reçu l'ordre de cesser d'utiliser les appareils révoqués énumérés ci-dessus et de revenir aux registres papier ou à d'autres logiciels d'enregistrement pour consigner les données requises sur les heures de service.
Les transporteurs routiers et les conducteurs qui utilisent les ELD révoqués énumérés ci-dessus à compter du 15 mars seront en infraction avec le § 395.8(a)(1) – « Absence d'enregistrement du statut de service » et seront mis hors service conformément aux critères de mise hors service standard nord-américains de la CVSA.