Mise à jour réglementaire – 28 février 2025

Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes

L'UCR annonce la prochaine réunion du sous-comité chargé de l'application des lois
Le 28 février, le plan d'enregistrement unifié des transporteurs (UCR)  une prochaine réunion du sous-comité d'application de l'UCR. La réunion se tiendra virtuellement le 5 mars et  est nécessaire

La FMCSA annonce un pouvoir discrétionnaire d'application de la loi relatif aux « Règles fédérales sur la sécurité des transporteurs routiers ; Correction » de la règle finale
Le 24 février, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA)  une notification de pouvoir discrétionnaire d'application annonçant que la FMCSA ne prendra pas de mesures d'application contre les entités réglementées pour non-respect de la  intitulé « Règlement fédéral sur la sécurité des transporteurs routiers ; correction » jusqu'au 20 mars.

La PHMSA publie des mises à jour sur les permis spéciaux
Le 24 février, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) a publié des mises à jour sur les demandes de permis spéciaux :

La FMCSA rouvre la période de commentaires sur la transparence des transactions immobilières NPRM
Le 18 février, FMCSA  la période de commentaires pour la transparence des transactions immobilières  (NPRM). Les commentaires doivent être soumis avant le 20 mars.

La PHMSA publie une interprétation relative aux bouteilles de gaz comprimé
Le 12 février, la PHMSA  une clarification du Règlement sur les matières dangereuses (HMR) en réponse à une question sur les exigences de requalification des bouteilles de gaz comprimé qui comprenait des exemples spécifiques de bouteilles de gaz comprimé. La PHMSA a indiqué que l'article 49 du Code of Federal Regulations § 180.205(d) comprend les critères pour les scénarios dans lesquels une bouteille doit être testée et inspectée.

La PHMSA publie une interprétation relative aux exigences en matière d'informations électroniques en temps réel sur la composition des trains
Le 2 janvier, PHMSA  une clarification des HMR en réponse à de multiples questions concernant les exigences relatives aux informations électroniques en temps réel sur la composition des trains adoptées dans la règle finale HM-263. La PHMSA a partagé les réponses à chacune des questions de l'interprétation.

Mise à jour sur les exemptions

Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA maintient un  délivré par FMCSA. Le suivi des exemptions se trouve sur www.cvsa.org sous l'onglet «Inspections» en haut de la page.