Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La FMCSA sollicite des commentaires sur la certification de formation des conducteurs de véhicules articulés longs (ICR)
Le 19 décembre, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) demandé Commentaires sur la demande de renseignements concernant la certification de formation des conducteurs de véhicules articulés longs, qui porte sur les exigences de certification pour la conduite de tels véhicules. La date limite pour soumettre vos commentaires est le 17 février 2026.
La FMCSA publie des révisions du NHMRR
Le 8 décembre, FMCSA publié Les modifications apportées au Registre national des itinéraires de matières dangereuses (NHMRR) ont été signalées à la FMCSA entre le 1er avril 2024 et le 31 mars. Le NHMRR est une liste de toutes les routes désignées et restreintes ainsi que des itinéraires routiers privilégiés pour le transport de quantités contrôlées de matières radioactives de classe 7 et de matières dangereuses non radioactives. Ces modifications sont entrées en vigueur le 8 décembre.
Mise à jour sur les exemptions
La FMCSA renouvelle provisoirement l'exemption AAR et ASLRRA HOS et sollicite des commentaires.
Le 19 décembre, FMCSA annoncé Le renouvellement provisoire de l'exemption demandé par l'Association des chemins de fer américains (AAR) et l'Association américaine des chemins de fer régionaux et de banlieue (ASLRRA) est soumis à commentaires. Ce renouvellement accorde une exemption à diverses exigences relatives aux temps de service. Grâce à cette exemption, les cheminots intervenant lors d'événements imprévus sont autorisés à prolonger leur période de service de 14 heures à 17 heures et leur temps de service hebdomadaire de 60/70 heures (sur une période de sept/huit jours) de six heures maximum. Ce renouvellement provisoire est valable du 18 décembre 2020 au 18 juin 2026. Les commentaires doivent être soumis avant le 20 janvier 2026.
La FMCSA sollicite des commentaires sur la demande d'exemption HOS de Hulcher
Le 17 décembre, FMCSA demandé Nous sollicitons des commentaires sur la demande de Hulcher Services Inc. (Hulcher) visant à obtenir une exemption limitée aux exigences relatives aux heures de service pour les conducteurs de véhicules utilitaires transportant des marchandises (VUTT), afin de permettre à ses employés d'intervenir en cas d'urgence ferroviaire survenant en dehors ou se prolongeant au-delà de leurs heures normales de travail. La date limite pour soumettre vos commentaires est le 16 janvier 2026.
La FMCSA sollicite des commentaires sur l'exemption de permis de conduire commercial (CDL) accordée à Wilson Logistics
Le 10 décembre, FMCSA demandé Commentaires sur la demande de renouvellement de l'exemption déposée par Wilson Logistics, qui permettrait aux titulaires d'un permis d'apprenti conducteur de véhicules commerciaux ayant réussi l'examen pratique du permis de conduire commercial (CDL) mais n'ayant pas encore obtenu ce dernier, de conduire un véhicule utilitaire lourd sans qu'un titulaire de permis CDL ne soit présent à leurs côtés. Les commentaires doivent être soumis avant le 9 janvier 2026.
La FMCSA refuse l'exemption HOS à Northern Clearing Inc.
Le 9 décembre, FMCSA dénié la demande de Northern Clearing Inc. demandant une exemption aux limites maximales de temps de conduite HOS pour les conducteurs de véhicules utilitaires lourds transportant des marchandises.
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA maintient un liste des exemptions actives délivré par FMCSA. Le suivi des exemptions se trouve sur www.cvsa.org sous l'onglet «Inspections» en haut de la page.
Autres sujets d'intérêt
La FMCSA supprime trois appareils de la liste des ELD enregistrés
Le 8 décembre, FMCSA enlevé les dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) suivants de sa liste d'ELD enregistrés et les a placés sur la liste des ELD révoqués en raison du non-respect par les fournisseurs des exigences minimales établies dans la partie 395, sous-partie B, annexe A.
- Dispositif d'enregistrement électronique PSS (ELD) de Pioneer Safety Solutions LLC (Identifiant ELD : PRS271)
- Dispositif d'enregistrement électronique Black Bear (ELD) par Black Bear ELD (Identifiant ELD : BRS254)
- RT ELD Plus – ACCURATE ELITE par Rollingtrans (Identifiant ELD : RTEL47)
Les transporteurs routiers et les conducteurs ont reçu pour instruction de cesser d'utiliser les appareils révoqués énumérés ci-dessus et de revenir aux journaux papier ou à d'autres logiciels de journalisation pour enregistrer les données requises sur les heures de service. Les ELD révoqués doivent être remplacés par des ELD conformes figurant sur la liste des ELD enregistrés avant le 7 février 2026.
Les transporteurs routiers et les conducteurs qui utilisent les ELD révoqués énumérés ci-dessus à compter des dates respectives enfreindront le § 395.8(a)(1) – « Aucun statut de service » et seront mis hors service conformément aux critères de mise hors service standard nord-américains de CVSA.