Mise à jour sur les réglementations américaines pertinentes
La FMCSA sollicite des commentaires sur le renouvellement de l'exemption relative aux portes conducteur et passager de Loomis Armored US LLC
Le 2 avril, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) demandé Commentaires sur la demande de renouvellement d'exemption déposée par Loomis Armored US LLC pour la poursuite de l'exploitation de véhicules blindés dont les portes de cabine sont soudées et qui comportent deux portes supplémentaires à l'arrière de la cabine. Les commentaires sont attendus pour le 4 mai.
La FMCSA sollicite des commentaires sur le registre intégré des antécédents en matière de drogues et d'alcool pour les conducteurs de véhicules commerciaux (CDL Drug and Alcohol Clearinghouse ICR).
Le 1 avril, la FMCSA demandé Commentaires sur la demande de collecte de renseignements (DCR) du registre national des tests de dépistage de drogues et d'alcool pour les permis de conduire commerciaux, relative aux exigences de consultation et de déclaration visant à résoudre le problème des titulaires de permis de conduire commerciaux (PCC) et de permis d'apprenti conducteur commercial qui, après avoir été testés positifs à la consommation de substances contrôlées ou à l'abus d'alcool, continuent d'exercer des fonctions critiques pour la sécurité, notamment la conduite d'un véhicule utilitaire, sans avoir suivi la procédure de retour au travail requise. La date limite pour soumettre vos commentaires est le 1er juin.
La FMCSA sollicite des commentaires sur la désignation des agents, transporteurs routiers, courtiers et transitaires (ICR).
Le 1 avril, la FMCSA demandé Commentaires sur le règlement ICR relatif à la désignation des agents, transporteurs routiers, courtiers et transitaires, qui vise à permettre aux transporteurs routiers, courtiers et transitaires de désigner des mandataires. La date limite pour soumettre vos commentaires est le 1er mai.
La FMCSA sollicite des commentaires sur le NODA relatif aux passages à niveau.
Le 27er mars, FMCSA demandé commentaires sur la notification de disponibilité des données (NODA) relative à avis de proposition de réglementation Créer une exception pour tout passage à niveau équipé d'un dispositif d'avertissement actif mais non activé. Les commentaires sont attendus avant le 27 avril.
La FMCSA sollicite des commentaires sur le système d'enregistrement unifié, Inscription/Mises à jour FMCSA ICR
Le 23er mars, FMCSA demandé Commentaires sur le système d'enregistrement unifié (ICR) de la FMCSA, qui s'applique aux nouveaux inscrits souhaitant obtenir leur inscription initiale et leur autorisation d'exploitation auprès de la FMCSA. Date limite pour soumettre vos commentaires : 22 avril.
Mise à jour sur les exemptions
Suivi des exemptions actives CVSA
CVSA maintient un liste des exemptions actives délivré par FMCSA. Le suivi des exemptions se trouve sur www.cvsa.org sous l'onglet «Inspections» en haut de la page.
Autres sujets d'intérêt
La FMCSA retire le dispositif HERO ELD de la liste des dispositifs ELD enregistrés.
Le 2 avril, la FMCSA enlevé de sa liste de dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) enregistrés, le HERO ELD (identifiant ELD : HRS205) et l'a placé sur la liste des ELD révoqués en raison du non-respect par le fournisseur des exigences minimales établies dans la partie 395, sous-partie B, annexe A.
Les transporteurs routiers et leurs conducteurs ont reçu l'ordre de cesser d'utiliser le dispositif révoqué et de revenir aux registres papier ou à un autre logiciel d'enregistrement pour consigner les données relatives aux heures de service. Le dispositif d'enregistrement électronique (ELD) révoqué doit être remplacé par un ELD conforme figurant sur la liste des ELD enregistrés avant le 2 juin.
Les transporteurs routiers et les conducteurs qui utilisent l'ELD révoqué mentionné ci-dessus à compter du 2 juin seront en infraction avec le § 395.8(a)(1) – « Absence d'enregistrement du statut de service » et seront mis hors service conformément aux critères de mise hors service standard nord-américains de la CVSA.